Antalya’da apartman otoparkına şarj ünitesi kurulabilir mi?

Antalya’da elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte apartman ve site otoparklarına şarj ünitesi kurulmasına ilişkin sorular önem kazanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Nisan 2026'da güncellediği bilgilendirmesinde apartman ve site otoparklarında elektrikli araç şarj ünitesi kurulmasının mümkün olduğunu açıkladı. Ancak kurulum koşulları, otoparkın ortak alan olup olmamasına, elektrik tesisatının kapasitesine ve ünitenin ticari amaçla kullanılıp kullanılmayacağına göre değişiyor. Özellikle ortak otoparklarda kat malikleri kararı gerekirken bağımsız bölüme eklenti niteliğindeki park yerlerinde farklı kurallar uygulanabiliyor.

Antalya’da apartman otoparkına şarj ünitesi kurmak yasal mı?

Antalya'da apartman ve site otoparklarına elektrikli araç şarj ünitesi kurulmasını genel olarak yasaklayan bir düzenleme bulunmuyor.

EPDK'nın 2026 yılında güncellenen açıklamasına göre şarj üniteleri, ayrı bir elektrik aboneliği oluşturularak veya mevcut elektrik tesisatına bağlanarak kurulabiliyor.

Ancak her iki yöntemde de ilgili elektrik mevzuatına ve teknik güvenlik koşullarına uyulması gerekiyor.

Apartman veya sitenin ortak kullanım alanında yapılacak kurulumlarda 634 sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu hükümleri uygulanıyor.

Dolayısıyla şarj ünitesi kurulabilmesi için yalnızca uygun bir park yerinin bulunması yeterli değil. Otoparkın hukuki niteliğinin, mevcut elektrik altyapısının ve gerekli izinlerin birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

Şarj ünitesi için apartman yönetiminden izin almak gerekir mi?

Apartman otoparkına şarj ünitesi kurulumunda en önemli ayrımlardan biri, park yerinin ortak alan mı yoksa bağımsız bölüme ait eklenti mi olduğu.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının 23 Temmuz 2024 tarihli görüş yazısına göre ortak kullanım alanı niteliğindeki otoparklarda, ortak faydayı artıracak şarj üniteleri için kat maliklerinin sayı ve arsa payı çoğunluğuyla karar alınması gerekiyor.

Bu düzenleme, bütün kat maliklerinin oy birliğinin her durumda zorunlu olduğu anlamına gelmiyor.

Ancak park alanının hukuki statüsü ve yapılacak elektrik tesisatı müdahaleleri, uygulanacak karar usulünü etkileyebiliyor.

Bu nedenle ortak otoparkta şarj ünitesi kurulmadan önce yönetim planının, tapu kayıtlarının ve ilgili teknik projenin incelenmesi önem taşıyor.

Kat maliklerinin çoğunluğu nasıl hesaplanıyor?

Ortak otoparkta şarj ünitesi kurulması için belirtilen çoğunluk, yalnızca toplantıya katılan kişilerin oylarının yarısından fazlasını ifade etmiyor.

EPDK'nın aktardığı Bakanlık görüşüne göre kat maliklerinin hem sayı hem de arsa payı bakımından çoğunluğu aranıyor.

Örneğin 20 bağımsız bölümün bulunduğu ve her bölümün ayrı bir malike ait olduğu bir apartmanda, sayı çoğunluğu açısından en az 11 malikin olumlu oy vermesi gerekiyor.

Ancak sayı çoğunluğunun sağlanması tek başına yeterli olmayabilir. Olumlu oy veren maliklerin arsa paylarının toplamının da çoğunluğu oluşturması gerekiyor.

Bir kişinin birden fazla bağımsız bölüme sahip olması gibi durumlarda hesaplama farklılaşabileceğinden somut taşınmazın kat mülkiyeti kayıtlarının dikkate alınması gerekiyor.

Tapuda bağımsız bölüme ait otoparka şarj ünitesi kurulabilir mi?

Bazı apartmanlarda park yerleri ortak kullanım alanı olarak düzenlenirken bazı otopark bölümleri tapuda belirli bağımsız bölümlerin eklentisi niteliğinde bulunabiliyor.

Bakanlığın 23 Temmuz 2024 tarihli görüşüne göre bağımsız bölümün eklentisi niteliğindeki otopark alanında, mevcut elektrik tesisatında değişiklik yapılmadan bağlantı kurulması ve diğer bağımsız bölümler ile ortak alanların etkilenmemesi koşuluyla kat malikleri kurulu kararı aranmıyor.

Ancak bir park yerinin fiilen yalnızca tek kişi tarafından kullanılması, o alanın hukuken bağımsız bölüm eklentisi olduğunu göstermiyor.

Otoparkın tapudaki niteliği, onaylı mimari proje ve yönetim planı üzerinden değerlendirilmesi gerekiyor.

Ayrıca şarj ünitesine elektrik ulaştırmak için ortak alanlardan kablo geçirilmesi veya mevcut tesisatta değişiklik yapılması gerekiyorsa farklı izin ve teknik değerlendirmeler gündeme gelebiliyor.

Kiracılar apartman otoparkına şarj ünitesi kurabilir mi?

Antalya'da kiracı olarak yaşayan elektrikli araç sahiplerinin şarj ünitesi kurulumu konusunda da taşınmazın hukuki durumu önem taşıyor.

Kiracının park yerini kullanma hakkına sahip olması, elektrik tesisatını tek taraflı değiştirebileceği anlamına gelmiyor.

Özellikle sabit şarj cihazı montajı, yeni elektrik hattı çekilmesi ve ortak alanlara müdahale edilmesi gibi işlemler taşınmaz malikinin ve gerektiğinde apartman yönetiminin onayını gerektirebiliyor.

Ortak otoparklarda ise kat maliklerine ilişkin karar koşulları geçerliliğini koruyor.

Bu nedenle kiracıların kurulum öncesinde ev sahibiyle ve apartman yönetimiyle yazılı biçimde görüşmesi, sonradan ortaya çıkabilecek uyuşmazlıkların önlenmesi açısından önem taşıyor.

Şarj ünitesi için ayrı elektrik aboneliği zorunlu mu?

EPDK'nın açıklamasına göre apartman ve site otoparklarındaki şarj üniteleri, ayrı elektrik aboneliğiyle veya mevcut elektrik iç tesisatı kapsamında kurulabiliyor.

Bu nedenle her kurulum için yeni bir abonelik açılması zorunlu değil.

Ancak mevcut tesisatın yeterli kapasitede olması gerekiyor.

Yeni cihazın eklenmesiyle kurulu güç artacaksa elektrik projesinin değiştirilmesi, bağlantı koşullarının yeniden değerlendirilmesi veya tesisatın güçlendirilmesi gerekebiliyor.

Ayrı abonelik tercih edildiğinde ise elektrik dağıtım şirketine bağlantı başvurusu yapılması gerekiyor.

Hangi yöntemin kullanılabileceği, mevcut bina tesisatının özelliklerine ve elektrik dağıtım sisteminin teknik durumuna bağlı bulunuyor.

Antalya’da elektrik bağlantı başvurusu nereye yapılır?

Antalya'da elektrik dağıtım hizmeti Akdeniz Elektrik Dağıtım AŞ (AEDAŞ) tarafından yürütülüyor.

Apartman veya site otoparkında yeni bağlantı, güç artırımı ya da elektrik tesisatında değişiklik gerektiren uygulamalarda ilgili elektrik dağıtım şirketinin teknik değerlendirmesi önem taşıyor.

EPDK'ya göre yeni abonelik başvuruları, Elektrik Piyasası Bağlantı ve Sistem Kullanım Yönetmeliği çerçevesinde değerlendiriliyor.

Mevcut tesisata bağlantı yapılacaksa elektrik iç tesisatı ve proje değişikliklerine ilişkin hükümler uygulanıyor.

Özellikle eski apartmanlarda mevcut elektrik altyapısının birden fazla aracın aynı anda şarj edilmesine uygun olup olmadığı kontrol edilmeli.

Bu nedenle kurulum öncesinde yetkili elektrik proje ve uygulama uzmanlarınca teknik inceleme yapılması gerekiyor.

Eski apartmanlarda şarj ünitesi kurulabilir mi?

Antalya'da eski apartmanların otoparklarında şarj ünitesi kurulması, binanın mevcut elektrik altyapısına bağlı bulunuyor.

Binanın yapım yılında elektrikli araç şarjına yönelik bir altyapı planlanmamış olması, kurulumu otomatik olarak yasaklamıyor.

Ancak mevcut kabloların, dağıtım panosunun, koruma ekipmanlarının ve elektrik bağlantı kapasitesinin değerlendirilmesi gerekiyor.

Birden fazla aracın aynı anda şarj edilmesi, binanın elektrik talebini artırabiliyor.

Bu nedenle bazı apartmanlarda yalnızca şarj cihazının monte edilmesi yeterli olmayabilir. Güç artırımı veya elektrik tesisatı tadilatı gerekebilir.

Teknik altyapının yetersiz olduğu durumlarda kuruluma ilişkin maliyet de değişebiliyor.

Şarj ünitesi için yapı ruhsatı gerekir mi?

11 Mart 2025 tarihinde Resmî Gazete'de yayımlanan Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği değişikliği, apartman ve site otoparklarındaki şarj ünitelerine ilişkin önemli bir düzenleme getirdi.

Yönetmeliğin 59'uncu maddesinde yapılan değişiklikle ortak otopark alanlarında şarj ünitesi kurulması için zorunlu olan elektrik tesisatı, ilgili hüküm kapsamına eklendi.

Bu düzenleme, yalnızca şarj ünitesinin kurulması için gerekli elektrik tesisatı bakımından ruhsat süreçlerini kolaylaştırıyor.

Ancak her türlü inşaat faaliyetinin ruhsattan muaf olduğu anlamına gelmiyor.

Kurulum kapsamında yeni bir yapı oluşturulması veya yapının fiziki özelliklerinin değiştirilmesi söz konusuysa ilgili imar mevzuatı ayrıca değerlendirilmeli.

Bu nedenle Antalya'da bina veya otopark üzerinde yapısal müdahale içeren projelerde yetkili belediyeden bilgi alınması önem taşıyor.

Apartman şarj ünitesi için EPDK lisansı gerekiyor mu?

EPDK'nın güncel açıklamasına göre elektrikli araç kullanıcılarının yalnızca kendi ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla evlerinde kurdukları ve ticari faaliyet yürütmeyen şarj üniteleri için şarj ağı işletmeci lisansı veya sertifikası gerekmiyor.

Bu tür şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanması da zorunlu değil.

Ancak apartman veya site otoparkında üçüncü kişilere ticari amaçla şarj hizmeti verilmesi farklı kurallara tabi bulunuyor.

Ücret karşılığında şarj hizmeti sunulması, EPDK'nın şarj hizmeti piyasasına ilişkin lisans ve işletme düzenlemelerinin değerlendirilmesini gerektirebiliyor.

Bu nedenle yalnızca araç sahibinin kullanımına yönelik özel şarj ünitesi ile ticari şarj istasyonu aynı hukuki kapsamda ele alınmıyor.

Apartmanda ortak şarj ünitesi kurulabilir mi?

Bir apartman veya sitede bütün elektrikli araç kullanıcılarının yararlanabileceği ortak şarj ünitesi kurulması mümkün.

Ancak böyle bir uygulamada kat malikleri kararının yanı sıra cihazın kullanım koşullarının da belirlenmesi gerekiyor.

Özellikle elektrik tüketiminin nasıl ölçüleceği, giderlerin kimler tarafından karşılanacağı ve aynı anda birden fazla aracın şarj edilmesine ilişkin kurallar önem taşıyor.

Ortak şarj cihazı kullanımı için rezervasyon, tüketim takibi ve gider paylaşımına yönelik farklı sistemler uygulanabiliyor.

Bununla birlikte apartman sakinlerinin kendi aralarındaki gider paylaşımı ile ticari şarj hizmeti sunulması aynı faaliyet olarak değerlendirilmiyor.

Bu nedenle ortak kullanım modelinin EPDK mevzuatı ve kat mülkiyeti hükümleri bakımından değerlendirilmesi gerekiyor.

Şarj ünitesi kurulum masrafını kim karşılar?

Antalya'da apartman otoparkına şarj ünitesi kurulmasının maliyeti, cihazın özelliklerine, elektrik bağlantısına ve tesisatın durumuna göre değişiyor.

EPDK, şebekede ilave yatırım yapılmasının gerekmesi halinde maliyetin tüketiciye ve dağıtım şirketine düşen bölümlerinin ilgili mevzuat uyarınca karşılanacağını belirtiyor.

Bireysel kullanım için kurulacak bir cihazın maliyetiyle apartmanın ortak kullanımına yönelik şarj sistemi aynı olmayabiliyor.

Ortak alanda gerçekleştirilecek projelerde gider paylaşımının alınan kat malikleri kararı ve ilgili hukuki düzenlemeler çerçevesinde belirlenmesi gerekiyor.

Bu nedenle cihaz maliyetinin bütün kat maliklerine her durumda eşit biçimde yansıtılacağı söylenemiyor.

Kurulumdan önce elektrik altyapısı, proje işlemleri, ekipman ve bakım giderlerinin ayrı ayrı belirlenmesi önem taşıyor.

Apartman otoparkında yangın güvenliği nasıl sağlanmalı?

Elektrikli araç şarj ünitelerinde yangın ve elektrik güvenliği, kurulumun temel koşulları arasında bulunuyor.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının Şubat 2026 tarihli görüş yazısında, şarj istasyonlarının yangın güvenliğinin Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik kapsamında değerlendirilmesi gerektiği belirtiliyor.

İlgili idarelerin şarj istasyonunun bulunduğu yapı veya otoparkta yangın güvenliği açısından olumsuzluk oluşturulup oluşturulmadığını inceleyebileceği ifade ediliyor.

Kurulumun teknik projeye uygun biçimde yapılması, elektrik koruma donanımlarının doğru seçilmesi ve ekipmanın güvenli kullanılması önem taşıyor.

Ancak özel kullanım için kurulan her cihazın aynı ruhsat ve belgelendirme işlemlerine tabi olduğu varsayılamıyor.

Ticari şarj istasyonlarına ilişkin işyeri ruhsatı hükümleriyle özel kullanım amaçlı şarj cihazlarının kurulum koşullarının ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.

Apartman otoparkında uzatma kablosuyla araç şarj edilebilir mi?

Elektrikli araçların güvenli biçimde şarj edilmesi, cihazın teknik özelliklerine uygun elektrik altyapısı kullanılmasına bağlı.

Özellikle uzun süre yüksek elektrik yükü altında çalışan bağlantılarda kablo kesitinin, prizlerin ve koruma ekipmanlarının uygunluğu önem taşıyor.

Standart bir uzatma kablosunun veya çoklu prizin araç şarjı için kullanılması, aşırı ısınma ve elektrik güvenliği açısından risk oluşturabiliyor.

Bu nedenle üretici talimatlarına aykırı geçici kablo çözümleri yerine, uygun şekilde projelendirilmiş bir şarj bağlantısı tercih edilmeli.

Apartman otoparklarında kabloların yaya veya araç geçişlerini engellememesi de güvenlik açısından önem taşıyor.

Özellikle ortak alanlardan geçirilen kabloların korunması, elektrik tesisatıyla ilgili teknik mevzuat kapsamında değerlendirilmesi gereken bir konu.

Antalya’da yeni konut projelerinde şarj altyapısı nasıl planlanmalı?

Antalya'da yeni konut ve site projelerinde elektrikli araçların şarj ihtiyacının proje aşamasında değerlendirilmesi, sonradan yapılacak tesisat değişikliklerini azaltabiliyor.

Özellikle kapalı otoparklarda elektrik panolarının konumu, kablo güzergâhları ve mevcut bağlantı kapasitesi önem taşıyor.

Yeni yapılaşan mahallelerde birden fazla elektrikli araç kullanıcısının aynı otoparkı paylaşması, enerji tüketiminin yönetilmesini gerektirebiliyor.

Ancak her konut projesinde bütün park yerlerine ayrı şarj cihazı kurulması zorunluluğu bulunduğu söylenemiyor.

Yeni projelerde yürürlükteki imar, otopark ve elektrik tesisatı düzenlemelerinin birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

Bu nedenle apartman yönetimleri ve yapı sahipleri açısından şarj altyapısının bina planlamasının erken aşamalarında ele alınması önem taşıyor.

Şarj ünitesi kurulmasına itiraz edilirse ne yapılabilir?

Apartmanlarda şarj ünitesi kurulmasına ilişkin uyuşmazlıklar, özellikle ortak alanların kullanımı ve gider paylaşımı konularında ortaya çıkabiliyor.

Bu durumda öncelikle park yerinin hukuki niteliğinin, kat malikleri kararının ve mevcut elektrik tesisatının incelenmesi gerekiyor.

EPDK, kat mülkiyetine ilişkin uygulama tereddütlerinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına başvurulabileceğini belirtiyor.

Elektrik bağlantısıyla ilgili teknik uyuşmazlıklarda ise ilgili dağıtım şirketi ve enerji mevzuatı çerçevesinde başvuru yapılabiliyor.

Ancak bütün uyuşmazlıkların aynı idari başvuru yöntemiyle çözülebileceği söylenemiyor.

Kat mülkiyetinden kaynaklanan hukuki anlaşmazlıklarda somut olayın özelliklerine göre yargı yolları da gündeme gelebiliyor.

Antalya’da apartman otoparkına şarj ünitesi nasıl kurulur?

Antalya'da apartman veya site otoparkına elektrikli araç şarj ünitesi kurmak isteyenlerin öncelikle park yerinin hukuki statüsünü ve elektrik altyapısını belirlemesi gerekiyor.

Ortak kullanım alanlarında kat maliklerinin sayı ve arsa payı çoğunluğuyla karar alınması gerekirken, bağımsız bölüme eklenti niteliğindeki park yerlerinde belirli koşullarda kurul kararı aranmıyor.

Ardından elektrik tesisatının uygunluğu yetkili teknik uzmanlar tarafından değerlendiriliyor. Mevcut bağlantının yetersiz olması durumunda güç artırımı, proje değişikliği veya yeni abonelik işlemleri gerekebiliyor.

Kurulumun yalnızca kişisel kullanım için mi yoksa ticari şarj hizmeti amacıyla mı yapılacağı da uygulanacak mevzuatı etkiliyor.

EPDK'nın Nisan 2026'da güncellediği açıklamalar ve Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'ndeki değişiklikler, apartman otoparklarında şarj ünitesi kurulmasının hukuken mümkün olduğunu gösteriyor.

Ancak Antalya genelinde kaç apartman veya sitede bireysel şarj ünitesi bulunduğunu gösteren güncel ve kapsamlı bir kamu envanteri bulunmuyor.

Bu nedenle şarj altyapısına erişimin hangi mahallelerde daha yaygın olduğunu belirlemek mümkün değil.

Elektrikli araç şarjının apartman otoparklarında güvenli biçimde yaygınlaşabilmesi için kat mülkiyeti kararlarının, elektrik altyapısının, yangın güvenliğinin ve gider paylaşımının birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.