Antalya’da dolu yağışı araçlarda cam ve kaporta hasarına, seralarda ise örtü, konstrüksiyon ve ürün kaybına yol açabiliyor.
Antalya’da gök gürültülü sağanaklarla birlikte görülebilen dolu yağışı, kısa sürmesine rağmen ciddi maddi zarar oluşturabiliyor. Kent merkezinde park halindeki araçlar risk altında kalırken Serik, Aksu, Kumluca, Demre, Finike ve Elmalı gibi tarımsal üretimin yoğun olduğu ilçelerde dolunun etkisi sera ve ürün kayıpları üzerinden daha büyük ekonomik sonuçlar doğurabiliyor.
Meteoroloji 4. Bölge Müdürlüğü 16 Ağustos 2026 tarihinde Antalya’nın iç kesimleri için yayımladığı kuvvetli yağış uyarısında ani sel, su baskını, yıldırım ve kuvvetli rüzgârla birlikte doluyu da beklenen tehlikeler arasında sıraladı. Uyarı Elmalı, Korkuteli, Döşemealtı, İbradı, Akseki ve Manavgat’ın iç kesimlerini kapsıyordu.
Antalya’da yakın dönemde yaşanan olaylar, dolunun yalnızca tarımsal ürünü değil seranın kendisini ve araçları da aynı anda etkileyebildiğini gösteriyor.
Dolu neden bu kadar fazla zarar verebiliyor?
Dolu, kuvvetli gök gürültülü bulutların içerisinde oluşan buz parçalarının yeryüzüne düşmesiyle meydana geliyor.
Hasarın büyüklüğü yalnızca dolu yağışının gerçekleşmesine bağlı değil.
Dolu tanelerinin;
büyüklüğü,
düşme hızı,
yağışın ne kadar sürdüğü,
rüzgârla birlikte düşüp düşmediği,
düştüğü yüzeyin dayanıklılığı
zararın seviyesini belirliyor.
Küçük dolu taneleri sınırlı zarar oluşturabilirken çapı büyüyen ve kuvvetli rüzgârla yatay yönde savrulan dolu, cam yüzeyler ve ince metal parçalar üzerinde çok daha yüksek darbe oluşturabiliyor.
Bu nedenle aynı dolu yağışı bir mahallede yalnızca geçici beyaz örtü oluştururken birkaç kilometre ileride sera camlarını kırabiliyor veya araçlarda kaporta hasarına yol açabiliyor.
Antalya’da dolu nedeniyle araçlar zarar gördü mü?
Evet.
Antalya’nın Serik ilçesinde 29 Mayıs 2025 tarihinde yaşanan dolu olayı bunun en açık örneklerinden biri.
Yanköy, Şatırlı ve Tekke mahallelerinde yaklaşık yarım saat süren ve yer yer ceviz büyüklüğüne ulaşan dolu yağışı sırasında seralar ve tarım ürünlerinin yanı sıra park halindeki bir otomobil de zarar gördü.
Dolu nedeniyle aracın camlarının kırıldığı bildirildi.
Bu olay, büyük çaplı dolunun araçlar üzerindeki doğrudan darbe etkisini Antalya ölçeğinde gösteriyor.
Dolu otomobil kaportasına nasıl zarar veriyor?
Araçlarda en yaygın dolu hasarı metal yüzeylerde meydana gelen küçük veya büyük göçükler.
Özellikle;
motor kaputu,
tavan,
bagaj kapağı,
çamurluklar
darbeye açık bölgeler.
Dolu tanesi metal yüzeye yüksek hızla çarptığında kaporta içeri doğru esneyebiliyor.
Küçük darbelerde boya yüzeyi sağlam kalırken yalnızca göçük meydana gelebilir.
Daha büyük doluda ise boya tabakasında çatlama veya kopma görülebilir.
Araç üzerindeki hasarın görünümü dolu tanelerinin çapına ve aracın sac yapısına göre değişiyor.
Araç camları kırılabilir mi?
Evet.
Özellikle büyük ve sert dolu taneleri;
ön cam,
arka cam,
yan cam,
panoramik cam tavan
üzerinde çatlak veya kırılmaya neden olabilir.
Lamine ön cam bazı darbelerde tamamen dağılmadan çatlayabilirken yan ve arka camlarda farklı kırılma biçimleri görülebilir.
Serik’te Mayıs 2025’te yaşanan olayda park halindeki otomobilin camlarının kırılması, Antalya’da bu riskin yalnızca teorik olmadığını gösterdi.
Dolu far ve aynalara da zarar verir mi?
Dolu etkisi yalnızca kaporta ve camla sınırlı değil.
Büyük taneler;
far camlarını,
stop lambalarını,
yan aynaları,
plastik dış kaplama parçalarını,
sunroof ve cam tavanı
da etkileyebilir.
Doluya kuvvetli rüzgârın eşlik ettiği durumlarda taneler yalnızca yukarıdan değil yandan da araca çarpabildiği için dikey yüzeylerde de hasar görülebilir.
Dolu sırasında araç kullanmak neden riskli?
Dolu yalnızca araca zarar vermiyor, sürüş güvenliğini de düşürüyor.
Yoğun dolu sırasında yol birkaç dakika içerisinde buz parçalarıyla kaplanabiliyor.
Bu durum;
lastiklerin yol tutuşunun azalmasına,
fren mesafesinin uzamasına,
görüş mesafesinin düşmesine,
sürücünün paniğe kapılmasına
neden olabilir.
Antalya’nın Akseki ilçesi Alacabel mevkisinde Mayıs 2025’te etkili olan yoğun dolu sırasında yol beyaza büründü ve bazı sürücüler araçlarını yol kenarına çekerek yağışın geçmesini bekledi.
Demre’de Ocak 2025’te yaşanan başka bir dolu olayında ise D400 kara yolu dolu nedeniyle ulaşıma kapandı.
Aracı ağaç altına bırakmak doğru mu?
Dolu beklentisinde kapalı otopark en güvenli seçeneklerden biri.
Ancak şiddetli gök gürültülü sağanak sırasında yalnızca dolu değil kuvvetli rüzgâr ve hortum da etkili olabileceği için araçları büyük ağaçların veya gevşek yapı elemanlarının altına bırakmak yeni bir risk yaratabilir.
Antalya’da 2026 yılında yaşanan fırtına ve hortum olaylarında ağaçların devrildiği, çatı ve sundurma parçalarının araçlara zarar verdiği örnekler bulunuyor.
Bu nedenle doludan korunurken devrilme veya uçma riski bulunan yapıların çevresinden de uzak durulması gerekiyor.
Kasko dolu hasarını karşılıyor mu?
Her kasko poliçesinde otomatik olarak aynı kapsam bulunmuyor.
Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartlarına göre dolu, fırtına, yıldırım ve deprem gibi doğal afetlerden kaynaklanan zararlar ek sözleşmeyle teminat kapsamına dahil edilebilen riskler arasında yer alıyor.
Bu nedenle araç sahibinin yalnızca “kaskom var” demesi yeterli değil.
Poliçede;
dolu,
fırtına,
doğal afet
teminatlarının bulunup bulunmadığı kontrol edilmeli.
Muafiyet veya özel şartlar da sigorta şirketine ve poliçeye göre değişebilir.
Zorunlu trafik sigortası dolu hasarını karşılar mı?
Zorunlu trafik sigortasının temel amacı aracın işletilmesi sırasında üçüncü kişilere verilen zararları karşılamak.
Aracın kendi üzerinde dolu nedeniyle oluşan doğal afet hasarı için temel çözüm trafik sigortası değil, kapsamına göre kasko sigortası.
Bu nedenle dolu sonrası araç hasarında poliçe türlerinin birbirine karıştırılmaması gerekiyor.
Dolu sonrası araç hemen tamir edilmeli mi?
Sigortalı araçta onarım başlamadan önce hasarın fotoğraf ve videolarla kayıt altına alınması ve sigorta şirketine bildirim yapılması yararlı.
Sigorta şirketinin eksper incelemesi talep edebileceği dikkate alınmalı.
Hasar yalnızca küçük kaporta göçüklerinden oluşuyorsa boya zarar görmeden gerçekleştirilen göçük düzeltme yöntemleri kullanılabilir.
Ancak;
cam çatlağı,
su alma,
aydınlatma ekipmanı kırılması,
keskin cam parçaları
gibi güvenlik riski oluşturan hasarlar geciktirilmemeli.
Dolu Antalya’daki seraları neden daha fazla etkiliyor?
Antalya Türkiye’nin en önemli örtü altı üretim merkezlerinden biri.
Bu nedenle dolu olayının ekonomik etkisi kentte araç zararından çok daha geniş bir alana yayılabiliyor.
Bir serada aynı olay sırasında;
plastik veya cam örtü,
metal iskelet,
havalandırma sistemi,
sulama tesisatı,
ısıtma veya otomasyon sistemi,
içeride yetiştirilen ürün
zarar görebiliyor.
Başka bir ifadeyle üretici yalnızca ürününü değil üretim yaptığı yapıyı da kaybedebiliyor.
Cam sera doludan nasıl etkileniyor?
Cam seralar doluya karşı en görünür hasarın ortaya çıktığı yapılardan.
Büyük dolu tanelerinin doğrudan darbesi sera camlarını kırabiliyor.
Kırılan camlar daha sonra seranın içine düşerek;
bitkilere,
sulama ekipmanına,
çalışanlara
ayrı bir tehlike oluşturabiliyor.
Cam parçalarının temizlenmesi de yeniden üretim öncesinde ek işçilik ve maliyet gerektiriyor.
Demre’nin Beymelek Mahallesi’nde Ocak 2025’te meydana gelen şiddetli dolu ve sağanakta özellikle cam seralarda ciddi hasar oluştu. Belediye tarafından yapılan ilk değerlendirmede yaklaşık 200 dönüm seranın zarar gördüğü açıklandı.
Plastik seralarda dolu ne yapıyor?
Plastik sera örtüsü cam gibi parçalanmasa da dolu darbeleri nedeniyle delinebilir veya yırtılabilir.
Yırtılma küçük bir noktada başlayıp rüzgârın etkisiyle kısa sürede büyüyebilir.
Örtü açıldığında sera içerisindeki ürün;
doluya,
yağmura,
rüzgâra,
ani sıcaklık değişimine
doğrudan maruz kalabiliyor.
Serik’te Mayıs 2025’te yaşanan ceviz büyüklüğündeki dolu sırasında yaklaşık 30 seranın plastik örtülerinin yırtıldığı, camlarının kırıldığı ve ürünlerin zarar gördüğü bildirildi.
Dolu sera iskeletini de çökertebilir mi?
Evet, özellikle dolunun yoğun şekilde birikmesi halinde.
Normal koşullarda küçük taneler hızla eriyebilir.
Ancak kısa sürede çok yoğun dolu yağarsa sera çatısı üzerinde buz kütlesi birikebilir.
Bu ağırlık;
profil eğilmesine,
bağlantıların kopmasına,
çatının çökmesine
neden olabilir.
Doluya aynı anda kuvvetli rüzgâr veya hortum eşlik etmesi halinde konstrüksiyon üzerindeki yük daha da büyüyebilir.
Serik’te 29 Mayıs 2025 tarihinde bazı seralarda cam kırılmasının yanı sıra çökme meydana geldiği bildirildi.
Seradaki ürün doludan nasıl zarar görüyor?
Sera örtüsü sağlam kalsa bile doğrudan açık alanda yetiştirilen bitkiler için dolu ciddi risk.
Sera örtüsü kırılır veya yırtılırsa içerideki ürün de doğrudan etkilenebilir.
Dolu;
meyveyi ezebilir,
meyve yüzeyinde yara oluşturabilir,
yaprakları parçalayabilir,
çiçekleri dökebilir,
gövde ve sürgünleri kırabilir.
Sonuç yalnızca ürün miktarının azalması olmayabilir.
Görsel kalitesi bozulan meyve ve sebzelerin pazardaki değeri de düşebilir.
Dolu ürünün kalitesini de düşürüyor
TARSİM’in 2026 Bitkisel Ürün Sigortası sisteminde dolu nedeniyle oluşan zarar iki ayrı başlık altında değerlendirilebiliyor.
Dolu, ürünlerde miktar kaybına yol açan temel risklerden biri.
Bunun yanında yaş meyve, yaş sebze ve kesme çiçeklerde dolunun neden olduğu kalite kaybı da teminat kapsamına alınabiliyor.
Bu ayrım Antalya için önemli.
Örneğin dolunun vurduğu domates dalında kalmaya devam edebilir ancak kabuğundaki yara nedeniyle birinci sınıf ürün olarak satılamayabilir.
Serik’te karpuzlar da zarar gördü
Mayıs 2025’te Serik’te meydana gelen dolu sırasında zarar yalnızca seralarda oluşmadı.
Açık alanda hasada hazırlanan karpuzların da etkilendiği bildirildi.
Aynı olay Yanköy, Tekke, Zırlankaya ve Pınarcık çevresindeki seralarda domates, kavun ve biber gibi ürünlerde de hasara yol açtı.
Bu durum Antalya’da dolu riskinin hem örtü altı hem açık alan üretimini aynı anda etkileyebileceğini gösteriyor.
Elmalı’da elma bahçeleri de risk altında
Antalya’da dolu riski yalnızca kıyıdaki seracılık bölgelerine özgü değil.
Elmalı ve Korkuteli gibi yüksek kesimlerde meyvecilik önemli.
18 Temmuz 2025 tarihinde Elmalı’da sağanak, dolu ve hortum etkili oldu.
Çukurelma, Kışla ve Karyağdı mahallelerinde sera ve elma bahçelerinde zarar meydana geldi.
Elma gibi meyvelerde dolu darbeleri meyvenin yüzeyinde yara oluşturarak ürünün ticari kalitesini ciddi biçimde düşürebiliyor.
Dolu yaraları ürünü daha sonra da etkileyebilir mi?
Evet.
Meyve veya bitki dokusundaki dolu yarası yalnızca olay anındaki fiziksel kayıp anlamına gelmiyor.
Yaralanan dokular daha sonra bazı hastalık etmenlerinin giriş noktası haline gelebilir.
Bitkinin yaprak alanının büyük bölümü parçalandığında fotosentez kapasitesi de azalabilir.
Bu nedenle zarar yalnızca yağışın bittiği dakikada görülen hasarla sınırlı olmayabilir.
Tarımsal hasarın gerçek büyüklüğünün belirlenmesi için bazen ürünün sonraki gelişimi de izleniyor.
TARSİM sera sigortası doluyu kapsıyor mu?
Evet, poliçe şartları ve risk değerlendirmesi çerçevesinde.
TARSİM’in güncel Sera Sigortası sistemine göre sigortaya kabul edilen seralarda dolunun doğrudan neden olduğu zararlar;
sera örtüsünde,
iskelette,
teknik donanımda,
sera içerisindeki üründe
teminat kapsamına alınabiliyor.
Sera sigortasında fırtına, hortum, yangın, deprem, sel-su baskını ve kar ağırlığı gibi diğer riskler de poliçe kapsamında yer alabiliyor.
Enkaz kaldırma masrafı da karşılanabilir mi?
TARSİM’in güncel açıklamasına göre poliçe kapsamındaki bir olay sonucunda sera örtüsü veya konstrüksiyonu zarar görürse;
sökme,
kaldırma,
temizleme,
taşıma
gibi enkaz kaldırma giderleri de ilgili şartlar kapsamında teminata dahil olabiliyor.
Bu özellik, özellikle dolu ve fırtınanın birlikte etkili olduğu ve seranın bir bölümünün tamamen çöktüğü olaylarda önem kazanıyor.
Dolu sonrası TARSİM’e ne zaman bildirim yapılmalı?
Sera Sigortasında süre oldukça kısa.
TARSİM’e göre sigortalı üretici, teminat kapsamındaki zararı öğrendiği tarihten itibaren en geç 24 saat içerisinde hasar ihbarında bulunabiliyor.
İhbar;
ALO TARSİM 172,
TARSİM Mobil,
TARSİM internet sitesi,
sigorta acentesi
üzerinden yapılabiliyor.
Hasar tespitini TARSİM tarafından görevlendirilen eksper gerçekleştiriyor.
Açık alandaki ürünlerde ihbar süresi farklı
Bitkisel Ürün Sigortasında süre sera sigortasından farklı.
Dolu dahil don dışındaki hasarlarda TARSİM’e yapılacak ihbarın olay tarihinden itibaren 15 günü aşmaması gerekiyor.
Hasar tespitini yine TARSİM eksperleri gerçekleştiriyor. Hasar dosyası tamamlandıktan sonra kesinleşmiş tazminatın en geç 30 gün içerisinde ödenmesi öngörülüyor; ürün zararlarında normal koşullarda ödeme hasat tarihinden önce yapılmıyor.
Bu nedenle sera için geçerli 24 saatlik süreyle açık alan bitkisel ürünlerdeki süre birbirine karıştırılmamalı.
Tarım sigortasında devlet prim desteği var mı?
TARSİM’in 2026 sisteminde Sera Sigortası priminin yüzde 50’si devlet tarafından karşılanıyor.
Bitkisel Ürün Sigortasındaki dolu paketinde de poliçede yazılı primin yüzde 50’si devlet desteği kapsamında.
Bu destek, Antalya gibi dolu, fırtına, hortum ve sel risklerinin aynı üretim sezonunda görülebildiği bölgelerde tarımsal sigortanın önemini artırıyor.
Dolu ağı çözüm olabilir mi?
Açık alan meyveciliğinde dolu ağı fiziksel koruma yöntemlerinden biri.
Ancak dolu ağının;
uygun taşıyıcı sisteme kurulması,
rüzgâr yüküne dayanması,
bakımının yapılması
gerekiyor.
Çünkü çok yoğun dolu ağırlığı veya fırtına, koruma sisteminin kendisini de zarar görebilir hale getirebilir.
TARSİM’in Bitkisel Ürün Sigortasında bağ ve meyve bahçelerindeki dolu ağı, örtü ve destek sistemleri için de belirli koşullarda ek teminat alınabiliyor.
Dolu uyarısı önceden kesin olarak yapılabilir mi?
Meteorolojik tahminlerde gök gürültülü sağanakla birlikte dolu riski belirtilebiliyor ancak dolunun tam olarak hangi mahalleye, hangi büyüklükte ve kaç dakika yağacağını uzun süre önceden noktasal biçimde belirlemek mümkün olmayabilir.
Dolu çoğu zaman oldukça yerel.
Bir ilçenin bir mahallesinde ciddi hasar yaşanırken yakındaki başka bir noktada yalnızca yağmur görülebilir.
Antalya Valiliğinin 16 Ağustos 2026 tarihli meteorolojik uyarısında da dolu, kuvvetli gök gürültülü sağanakların oluşturabileceği yerel risklerden biri olarak sıralandı.
Bu nedenle kısa vadeli radar ve resmi uyarıların takip edilmesi önemli.
Antalya’da dolu en çok hangi bölgeleri etkileyebilir?
Dolu yalnızca belirli birkaç ilçede görülen bir olay değil.
Ancak Antalya’da ekonomik etkisi üretim biçimine göre değişiyor.
Serik, Aksu, Demre, Kumluca ve Finike gibi yoğun seracılık yapılan ilçelerde kısa süreli dolu bile geniş tarımsal zarar oluşturabilir.
Elmalı ve Korkuteli’nde ise meyve bahçeleri ve açık alan tarımı açısından risk öne çıkıyor.
Akseki, İbradı ve yüksek kesimlerde dolu, tarımsal zararın yanı sıra kara yollarının kısa süreli beyaz örtüyle kaplanmasına ve ulaşımın zorlaşmasına neden olabiliyor.
2025’te Serik’te ne kadar hasar meydana geldi?
29 Mayıs 2025 tarihindeki olay Antalya’da dolunun etkisini göstermesi açısından dikkat çekici.
Serik’in Yanköy, Şatırlı ve Tekke mahallelerinde yaklaşık yarım saat boyunca etkili olan ve yer yer ceviz büyüklüğüne ulaşan dolu;
30’a yakın seranın plastik örtülerini yırttı,
sera camlarını kırdı,
açık alandaki karpuzlara zarar verdi,
park halindeki bir otomobilin camlarını kırdı.
İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü ekipleri olayın ardından hasar tespit çalışması başlattı.
Demre’de yaklaşık 200 dönüm sera zarar gördü
22 Ocak 2025 tarihinde Demre’nin Beymelek Mahallesi’nde yaklaşık 15 dakika süren dolu ve sağanak sonrasında seralar zarar gördü.
Bir gün sonra yapılan ilk değerlendirmede yaklaşık 200 dönüm sera alanında hasar bulunduğu açıklandı.
Cam seralarda zarar daha belirgin olurken dolu ve çamur birikintileri D400 kara yolundaki ulaşımı da etkiledi.
Bu olay, yalnızca 15 dakikalık yoğun dolunun geniş bir üretim alanında ekonomik kayba dönüşebileceğini gösteriyor.
Dolu hasarı sonrası üretici ne yapmalı?
Can güvenliği sağlandıktan sonra hasarın ilk hali mümkün olduğunca kayıt altına alınmalı.
Üretici;
seranın genel görüntüsünü,
kırılan cam ve yırtılan örtüleri,
eğilmiş konstrüksiyonu,
zarar gören ürünü,
hasarlı sulama ve teknik ekipmanı
fotoğraf veya videoyla belgeleyebilir.
TARSİM poliçesi bulunuyorsa özellikle sera sigortasındaki 24 saatlik ihbar süresi dikkate alınmalı.
Büyük bir afet sonrasında İl veya İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğünün yürüttüğü hasar tespit çalışmaları da ayrıca takip edilmeli.
Kamu hasar tespitiyle TARSİM eksper tespitinin aynı işlem olmadığı unutulmamalı.
Hasarlı sera hemen temizlenmeli mi?
Can güvenliğini tehdit eden camlar veya çökmek üzere olan yapı elemanları için gerekli güvenlik önlemleri geciktirilmemeli.
Ancak sigortalı seralarda bütün enkazın eksper görmeden tamamen kaldırılması hasarın değerlendirilmesini zorlaştırabilir.
Bu nedenle mümkünse;
önce görüntü alınması,
hasar ihbarının yapılması,
TARSİM veya eksperle koordinasyon kurulması
uygun olur.
Acil müdahale gerekiyorsa yapılan işlemlerin de fotoğraf, video ve faturalarla kayıt altına alınması yararlı olabilir.
Dolu sonrası araç sahibi ne yapmalı?
Araçta hasar varsa öncelikle güvenli bir alana geçilmeli.
Daha sonra;
aracın tamamı,
kaportadaki göçükler,
kırık veya çatlak camlar,
farlar,
tavan ve motor kaputu
ayrı ayrı görüntülenebilir.
Kasko poliçesi bulunanların sigorta şirketiyle iletişim kurarak dolu teminatını kontrol etmesi gerekiyor.
Kapsamlı onarım veya kaporta müdahalesine eksper süreci tamamlanmadan başlanmaması gerekebilir.
Dolu zararını tamamen önlemek mümkün mü?
Hayır.
Özellikle çok büyük taneli ve kuvvetli rüzgârla birlikte gelen doluda bütün zararı ortadan kaldırmak mümkün olmayabilir.
Ancak risk azaltılabilir.
Araçlarda kapalı otopark veya sağlam üst örtü, tarım alanlarında uygun projelendirilmiş dolu ağları ve sigorta sistemleri zararın ekonomik etkisini azaltabilir.
Seralarda ise konstrüksiyonun bakımının yapılması ve örtü malzemesindeki eski yırtıkların onarılması, doluya fırtına eşlik ettiğinde hasarın büyümesini sınırlayabilir.
Antalya’da dolu yağışı araç ve seralara nasıl zarar veriyor?
Antalya’daki geçmiş olaylar dolunun iki farklı ekonomik alanı aynı anda etkileyebildiğini gösteriyor.
Araçlarda en yaygın zarar kaporta göçükleri ile cam, far ve dış plastik parçaların kırılması. Büyük taneli dolu doğrudan darbeyle araç camını kırabilecek seviyeye ulaşabiliyor. Serik’te Mayıs 2025’te ceviz büyüklüğündeki dolu sırasında park halindeki bir otomobilin camlarının kırılması bunun Antalya’daki somut örneklerinden biri.
Seralarda ise zarar daha geniş olabiliyor. Dolu camları kırabiliyor, plastik örtüyü delebiliyor, konstrüksiyon üzerinde yük oluşturabiliyor ve doğrudan ürün kaybına neden olabiliyor. Aynı Serik olayında yaklaşık 30 sera etkilenirken Demre’de Ocak 2025’te yaklaşık 200 dönüm sera alanında hasar tespit edildi.
Ürün açısından kayıp da yalnızca hasat miktarından ibaret değil. Dolu yaraları yaş meyve ve sebzenin ticari kalitesini düşürebiliyor. TARSİM’in 2026 sisteminde bu nedenle dolunun yaş meyve, yaş sebze ve kesme çiçeklerde oluşturduğu kalite kaybı ayrıca teminat kapsamında değerlendiriliyor.
Antalya’da dolu çoğu zaman kuvvetli sağanak, fırtına veya hortumla aynı meteorolojik sistem içerisinde görülebildiği için hasarın nedeni daima tek başına buz taneleri olmayabiliyor. 16 Ağustos 2026 tarihli resmi meteorolojik uyarıda da dolu, ani sel, yıldırım ve kuvvetli rüzgârla birlikte aynı risk paketi içerisinde sıralandı.
Bu nedenle araç sahipleri açısından kapalı ve güvenli park alanı, üreticiler açısından ise dayanıklı sera altyapısı, zamanında meteorolojik uyarı takibi ve uygun tarım sigortası Antalya’daki dolu riskine karşı temel korunma araçları olarak öne çıkıyor.
