
Audi Nuvolari’nin motoru, hızlanma verileri, Formula 1 teknolojileri, üretim sayısı ve teslimat tarihi bu haberde yer alıyor.
Audi Nuvolari, markanın ilk yüksek performanslı hibrit süper otomobili olarak tanıtıldı. Toplam 1.001 PS sistem gücüne ulaşan otomobilin azami hızı 350 km/s’nin üzerinde olacak. Yalnızca 499 adet üretilecek Nuvolari’nin ilk teslimatlarının 2027 yılının ilk yarısında başlaması planlanıyor.
Audi Nuvolari özellikleri neler?
Audi Nuvolari, ortadan motorlu gövde yapısı, yüksek performanslı hibrit güç sistemi, quattro dört tekerlekten çekiş teknolojisi ve aktif aerodinamik parçalarıyla geliştirildi.
Markanın tarihindeki en güçlü ve en hızlı seri üretim otomobil olarak konumlandırılan model, aynı zamanda Audi’nin yeni tasarım anlayışını taşıyan ilk seri üretim aracı olacak.
Audi, tanıtılan otomobilin üretime yakın bir prototip olduğunu açıkladı. Bu nedenle bazı teknik değerlerde seri üretim öncesinde değişiklik yapılabilecek.
Audi Nuvolari kaç beygir?
Audi Nuvolari’nin hibrit güç sistemi toplam 736 kW, diğer ifadeyle 1.001 PS güç üretiyor.
Güç sisteminde 4,0 litrelik çift turbo beslemeli V8 benzinli motor ile üç elektrik motoru birlikte çalışıyor. V8 motor tek başına 588 kW, yani 800 beygir güç ve 730 Nm tork üretiyor.
İçten yanmalı motorun 10 bin devire kadar çıkabildiği belirtiliyor. Bu değer, yol otomobillerinden çok motor sporlarında görülen devir seviyelerine karşılık geliyor.
Üç elektrik motoru bulunuyor
Audi Nuvolari’de üç adet eksenel akılı elektrik motoru yer alıyor. Elektrik motorlarının her biri 110 kW güç sağlayabiliyor.
İki elektrik motoru ön aksta görev yaparken üçüncü motor, ortada konumlandırılan V8 motor ile şanzımanın arasında bulunuyor.
Ön akstaki iki elektrik motoru, değişken tork dağılımına destek veriyor. Sistem, virajlarda gücü tekerlekler arasında dağıtarak yol tutuşu ve yönlendirme kabiliyetini artırmayı amaçlıyor.
Hibrit sistemde brüt kapasitesi 7,3 kWh olan lityum iyon batarya kullanılıyor.
Audi Nuvolari 0-100 km/s hızlanması
Audi Nuvolari, 0’dan 100 km/s hıza 2,6 saniyede ulaşabiliyor. Otomobilin 0-200 km/s hızlanması ise 6,8 saniye olarak açıklandı.
Bu performans değerlerinin batarya sıcaklığının 28 derecenin üzerinde ve doluluk oranının yüzde 80’den fazla olduğu belirli koşullarda elde edildiği kaydedildi.
Nuvolari’nin azami hızı 350 km/s’nin üzerine çıkıyor. Bu değer, modeli Audi’nin bugüne kadar geliştirdiği en hızlı seri üretim otomobil haline getiriyor.
Formula 1 teknolojileri yola taşındı
Audi Nuvolari’de Formula 1 çalışmalarından elde edilen teknik deneyimlerden yararlanıldı.
Yüksek performanslı hibrit güç sistemi, enerji geri kazanımı, aktif aerodinamik yapı, karbon gövde parçaları ve fren teknolojisi Formula 1’den esinlenen başlıca alanları oluşturuyor.
Audi’nin Formula 1 pilotları da otomobilin aerodinamik gelişim sürecinde geri bildirim sağladı.
Aktif aerodinamik sistem nasıl çalışıyor?
Nuvolari’nin aktif aerodinamik sistemi sürüş koşullarına göre hava direncini, yere basma kuvvetini ve aerodinamik dengeyi değiştirebiliyor.
Arka bölümde açılıp kapanabilen uyarlanabilir bir kanat bulunuyor. Kanat; kapalı, düşük yere basma kuvveti ve yüksek yere basma kuvveti olmak üzere üç farklı konumda çalışıyor.
Düzlüklerde düşük hava direnci için kanat açısı değiştiriliyor. Frenleme ve virajlarda ise yere basma kuvvetini artıran konum devreye giriyor.
Yüksek yere basma kuvveti ayarında otomobil, sürüş koşullarına bağlı olarak 400 kilogramın üzerinde yere basma kuvveti üretebiliyor.
Audi Nuvolari’de DRS sistemi bulunuyor
Formula 1 araçlarında kullanılan DRS sisteminin bir benzeri Audi Nuvolari’de de yer alıyor.
Sürücü, direksiyon üzerindeki özel düğmeyle arka kanadın konumunu değiştirerek hava direncini azaltabiliyor. Sistem özellikle düzlüklerde azami hızın ve aerodinamik verimliliğin artırılmasını sağlıyor.
Dynamic, Dynamic+ ve Track sürüş modlarında arka kanat sürüş koşullarına göre otomatik olarak da çalışabiliyor.
Quattro predictive ride sistemi
Audi, Nuvolari’de quattro predictive ride adını verdiği öngörülü sürüş sistemini kullanıyor.
Sistem; direksiyon açısı, hızlanma, aracın dikey eksen etrafındaki hareketi ve yol tutuş seviyesi gibi sensör verilerini sürekli olarak değerlendiriyor.
Viraj sırasında yol tutuş kaybı ihtimali tespit edildiğinde elektrik motorları, fren sistemi ve aerodinamik parçalar birlikte devreye giriyor.
Tork ön ve arka tekerlekler arasında yeniden dağıtılırken frenler aracı dengelemeye, aktif aerodinamik sistem ise gerekli yere basma kuvvetini oluşturmaya çalışıyor.
Dört farklı sürüş modu sunulacak
Audi Nuvolari’de E-Hybrid, Balanced, Dynamic ve Dynamic+ olmak üzere dört temel sürüş modu bulunacak.
E-Hybrid modu kent içi ve kısa mesafelerde tamamen elektrikli sürüşe öncelik verecek.
Balanced modu konfor, verimlilik ve performans arasında denge kuracak. Dynamic seçeneği aracın tepkilerini keskinleştirirken Dynamic+ güç sistemini yüksek performanslı sürüşe hazırlayacak.
Pist kullanımı için ayrıca Track modu sunulacak. Bu modda çekiş kontrolü, yol koşullarına ve sürücünün tercihine göre farklı seviyelerde ayarlanabilecek.
Fren sistemi 2,8 megavat enerji karşılayabiliyor
Nuvolari’de elektrikli yavaşlama ile hidrolik frenleri birlikte yöneten brake-by-wire sistemi bulunuyor.
Ön aksta 10 pistonlu kaliperler ve 420 milimetrelik diskler, arka aksta ise dört pistonlu kaliperler ile 410 milimetrelik diskler kullanılıyor.
Formula 1 teknolojisinden geliştirilen karbon yapılı fren disklerinin yüksek sıcaklık altında performans kaybını azaltması hedefleniyor.
Fren sisteminin 2,8 megavata kadar enerji emebildiği açıklandı. Bu kapasitenin güncel bir Formula 1 otomobilindeki frenleme yükleriyle aynı seviyede olduğu belirtiliyor.
Karbon gövde ve Audi Space Frame yapısı
Audi Nuvolari’nin altyapısında Audi Space Frame teknolojisi ile karbon dış gövde bir araya getiriliyor.
Dış gövde parçalarının neredeyse tamamında karbon fiber takviyeli polimer kullanılıyor. Bu yapı aracın ağırlığını azaltırken gövde direncini artırmayı amaçlıyor.
Karbon parçalar, yüksek basınç ve sıcaklık altında uygulanan üretim süreçleriyle hazırlanıyor. Audi, bu parçaların geliştirilmesinde Formula 1 alanındaki teknik birikimden yararlandığını açıkladı.
Modelde Audi’nin seri üretim otomobillerinde ilk kez merkezi somunlu dövme jantlar da kullanılacak.
Audi Nuvolari ismi nereden geliyor?
Nuvolari adı, motor sporları tarihinin öne çıkan isimlerinden İtalyan yarış pilotu Tazio Nuvolari’den geliyor.
Tazio Nuvolari, 1930’lu yıllarda Auto Union adına yarıştı. Pilot; yüksek hızı, sürüş yeteneği ve motor sporlarındaki başarılarıyla tanındı.
Audi, yeni modelde bu ismi kullanarak markanın motor sporları geçmişi ile yeni Formula 1 dönemini bir araya getiriyor.
Audi Nuvolari kaç adet üretilecek?
Audi Nuvolari’nin üretimi dünya genelinde 499 adetle sınırlandırılacak.
Modelin üretim ve satış sürecinde yüksek performanslı teknik bileşenler, karbon parçaların el işçiliğiyle hazırlanması ve sınırlı üretim stratejisi etkili olacak.
İlk araç teslimatlarının 2027 yılının ilk yarısında başlaması planlanıyor.
Audi Nuvolari fiyatı açıklandı mı?
Audi Nuvolari’nin satış fiyatı henüz açıklanmadı.
Sınırlı üretim sayısı, karbon gövde yapısı, hibrit güç sistemi ve Formula 1’den esinlenen teknik özellikler nedeniyle modelin markanın en yüksek fiyatlı otomobilleri arasında yer alması bekleniyor.
Sipariş tarihleri, satış yapılacak ülkeler ve fiyat bilgileri üretim sürecine yaklaşıldığında açıklanacak.
Audi’nin en güçlü seri üretim otomobili
Audi Nuvolari, 1.001 PS sistem gücü ve 350 km/s üzerindeki azami hızıyla markanın en güçlü ve en hızlı seri üretim otomobili olacak.
Otomobilin 4,0 litrelik çift turbo V8 motoru, üç elektrik motoru, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, aktif aerodinamik parçaları ve karbon gövdesi aynı yapıda bir araya getiriliyor.
Yalnızca 499 adet üretilecek modelin teslimatlarına 2027 yılının ilk yarısında başlanması hedefleniyor.





