BYD fabrika yatırımının askıya alınması, Manisa tesisi ve şirketin Avrupa’daki üretim planları bu haberde yer alıyor.
Çin merkezli otomotiv üreticisi BYD, Türkiye’de kurmayı planladığı otomobil fabrikasına ilişkin çalışmalarını askıya aldı. Manisa’da kurulması planlanan tesis için inşaat çalışmalarına başlanmadığı ve üretime geçişe ilişkin belirlenmiş yeni bir takvimin bulunmadığı açıklandı.
BYD fabrika projesinin askıya alınmasının ardından gözler şirketin Türkiye’deki yatırım planına çevrildi. BYD, Avrupa’daki üretim stratejisinde önceliği Macaristan’daki fabrikasına ve Avrupa’da kurulacak ikinci bir üretim tesisinin belirlenmesine verdi.
BYD Türkiye fabrikası askıya mı alındı?
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Türkiye’deki üretim tesisinin kurulum sürecinin durdurulduğunu açıkladı. Li, Türkiye’de üretimin ne zaman başlayacağına ilişkin somut bir takvim bulunmadığını bildirdi.
Bu açıklama, projenin tamamen iptal edildiği anlamına gelmiyor. Şirket tarafından yatırımın iptal edildiğine veya BYD’nin Türkiye pazarından çekileceğine ilişkin bir açıklama yapılmadı.
Manisa’daki tesis için çalışmaların ne zaman yeniden başlayacağı ise belirsizliğini koruyor.
BYD fabrikası nereye kurulacaktı?
BYD fabrikasının Manisa’da kurulması planlanıyordu. Türkiye ile BYD arasında Temmuz 2024’te imzalanan anlaşma kapsamında yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım yapılması öngörülüyordu.
Fabrikanın yıllık 150 bin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretim kapasitesine sahip olması planlanmıştı. Yatırım kapsamında sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik bir araştırma ve geliştirme merkezinin de kurulması hedefleniyordu.
Ancak tesisin kurulacağı sahada henüz altyapı ve fabrika inşaatı çalışmalarına başlanmadı.
BYD fabrikası neden askıya alındı?
BYD yönetimi, şirket içindeki yatırım önceliklerinin değiştiğini açıkladı. Şirketin ilk önceliği, Macaristan’ın Szeged kentinde kurulan otomobil fabrikasını üretime hazır hale getirmek oldu.
BYD’nin ikinci önceliği ise Avrupa genelinde üretim yapılabilecek başka bir tesis bulmak olarak açıklandı. Bu kapsamda Avrupa’daki mevcut otomobil fabrikalarının satın alınması veya devralınması seçenekleri değerlendiriliyor.
Şirketin Avrupa’daki üretim faaliyetlerine öncelik vermesi nedeniyle Türkiye’deki fabrika çalışmaları için yeni bir başlangıç tarihi belirlenmedi.
Macaristan fabrikasında üretim ne zaman başlayacak?
BYD, Macaristan’ın Szeged kentindeki fabrikasında araç montajına 2026 yılının son çeyreğinde başlamayı planlıyor.
Şirketin Avrupa’daki ilk otomobil fabrikası olacak tesiste üretim hattı ekipmanlarının kurulum çalışmaları devam ediyor. Fabrikada ilk aşamada elektrikli Dolphin Surf modelinin üretilmesi planlanıyor.
Macaristan tesisinin daha önce 2025 yılının sonunda üretime geçmesi hedeflenmişti. Ancak üretim başlangıcı yaklaşık bir yıl ertelendi.
BYD Avrupa’da yeni fabrika arıyor
BYD, Avrupa’daki ikinci üretim tesisi için sıfırdan bir fabrika kurmanın yanı sıra mevcut fabrikaları devralma seçeneğini de değerlendiriyor.
Şirket, atıl durumda bulunan veya kapasitesinin altında çalışan otomobil fabrikaları için Avrupalı üreticilerle görüşmeler yürütüyor. BYD’nin mevcut bir tesisi devralarak inşaat ve üretime hazırlık süresini kısaltmayı hedeflediği değerlendiriliyor.
Şirketin değerlendirdiği tesislerin bulunduğu ülkeler arasında İtalya ve Fransa da yer alıyor. Henüz ikinci Avrupa fabrikasının konumuna ilişkin kesinleşen bir karar bulunmuyor.
Avrupa Birliği tarifeleri üretim kararını etkiliyor
Avrupa Birliği’nin Çin’de üretilen elektrikli otomobillere uyguladığı ilave gümrük vergileri, Çinli üreticilerin Avrupa’daki yatırım kararlarında etkili oluyor.
BYD, araçlarını Avrupa’da üreterek ithal otomobillere uygulanan ek maliyetleri azaltmayı ve bölgedeki satışlarını artırmayı amaçlıyor. Şirket bu nedenle Macaristan fabrikasını Avrupa stratejisinin öncelikli yatırımı olarak konumlandırıyor.
BYD’nin Avrupa satışlarının büyümesi de şirketin bölgedeki yerel üretim arayışını hızlandırıyor.
BYD Türkiye’den çekildi mi?
BYD’nin Türkiye’deki otomobil satışlarından çekildiğine ilişkin bir karar bulunmuyor. Açıklama yalnızca Manisa’da kurulması planlanan üretim tesisini kapsıyor.
Şirket Türkiye’de elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerinin satışına devam ediyor. Fabrika projesinin askıya alınması, markanın satış ve dağıtım faaliyetlerinin sona erdiği anlamına gelmiyor.
Ancak üretim yatırımının ne zaman yeniden gündeme alınacağına ilişkin şirket tarafından tarih verilmedi.
BYD fabrikasında kaç araç üretilecekti?
Manisa’daki BYD fabrikasının yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olması planlanıyordu.
Tesiste elektrikli otomobillerin yanı sıra şarj edilebilir hibrit modellerin de üretilmesi hedeflenmişti. Fabrikanın Türkiye pazarına ve çevre ülkelere yönelik üretim yapması öngörülüyordu.
BYD’nin yatırım planı kapsamında hangi modellerin üretileceği ise resmî olarak kesinleştirilmemişti.
Manisa fabrikasının üretim tarihi belirsiz
BYD fabrika yatırımının ilk planlamada 2026 yılında üretime başlaması hedefleniyordu. Şirketin son açıklamasının ardından bu takvim geçerliliğini yitirdi.
Manisa’daki tesisin inşaatına ne zaman başlanacağı, yatırım planının hangi koşullarda yeniden devreye alınacağı ve üretimin hangi tarihte başlayacağı bilinmiyor.
Şirketin Macaristan fabrikasını üretime geçirmesinin ve Avrupa’daki ikinci tesis için karar vermesinin ardından Türkiye yatırımını yeniden değerlendirmesi bekleniyor.
