Audi’nin yeni amiral gemisi Q9 tanıtıldı. Yedi koltuklu dev SUV, V6 dizel motoru, otomatik kapıları ve yeni OLED aydınlatmalarıyla geliyor.
Audi, ürün gamının zirvesine yerleşen yeni Q9’u tanıttı. Markanın bugüne kadar ürettiği en büyük SUV olan Audi Q9, üç sıra koltuk düzeni, otomatik kapıları, yeni nesil dijital OLED aydınlatmaları ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle üst sınıf SUV pazarına giriş yapıyor. Audi, Q9 ile model isimlendirmesinde ilk kez “9” rakamını kullanıyor.
Yeni Audi Q9’un Almanya’da 220 kW gücündeki Q9 TDI versiyonu için başlangıç fiyatı 108 bin 400 avro olarak açıklandı. Temmuz 2026 sonunda siparişe açılan modelin ilk teslimatlarının Kasım ayında başlaması planlanıyor.
Audi Q9 markanın bugüne kadarki en büyük otomobili oldu
Yeni Audi Q9’un boyutları modelin Audi ürün gamındaki konumunu da ortaya koyuyor.
Uzunluk: 5.310 mm
Genişlik: 2.210 mm
Yükseklik: 1.810 mm
Aks mesafesi: 3.140 mm
Audi’nin resmi verilerine göre Q9, 5,31 metrelik uzunluğuyla markanın bugüne kadar ürettiği en büyük otomobil konumunda. 3,14 metrelik aks mesafesi ise özellikle ikinci ve üçüncü sıra yolcular için geniş bir yaşam alanı oluşturmayı amaçlıyor.
Audi Q9 kaç kişilik?
Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltuklu oturma düzeniyle geliyor.
İkinci sıradaki üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Üçüncü sıra koltukların sırtlıkları ise elektrikli olarak ayrı ayrı katlanabiliyor.
Daha fazla arka koltuk konforu isteyenler için altı kişilik bir iç mekân seçeneği de sunulacak. Bu versiyonda ikinci sıradaki klasik üçlü koltuğun yerine elektrikli olarak ayarlanabilen iki ayrı koltuk kullanılıyor. Audi bu düzeni “business class” atmosferiyle tanımlıyor.
Audi’de ilk kez otomatik kapılar kullanıldı
Yeni Q9 ile birlikte Audi modellerinde ilk kez otomatik kapılar sunuluyor.
Kapılar araç içerisindeki farklı kontrol noktalarından veya myAudi uygulaması üzerinden açılıp kapatılabiliyor. Çevredeki sensörler ise kapının açılma alanında kişi veya nesne algılandığında hareketi durdurabiliyor.
Elektrikli soft-close sistemi de kapıların düşük kuvvetle ve daha sessiz biçimde kapanmasını sağlıyor.
Audi tarihinin en büyük panoramik cam tavanı
Q9’un iç mekânındaki dikkat çeken donanımlardan biri panoramik cam tavan.
Audi’nin açıklamasına göre 1,5 metrekareden daha büyük cam yüzeye sahip sistem, markanın bugüne kadar kullandığı en büyük panoramik tavan olma özelliğini taşıyor. Tavan açılabiliyor veya havalandırma amacıyla kaldırılabiliyor.
Opsiyonel olarak camın saydamlığı dokuz farklı bölüm üzerinden değiştirilebilecek. Üst donanımlarda panoramik tavanın içerisindeki 84 LED ile ortam aydınlatmasına uyumlu 30 farklı renk seçeneği de sunulacak.
Audi, değiştirilebilir saydamlık ve aydınlatma özelliğinin ön satışların başlangıcında henüz sunulmadığını da belirtiyor.
Audi Q9’un OLED stoplarında dünya ilki
Audi Q9’un aydınlatma teknolojisinde yeni nesil dijital OLED sistemi kullanılıyor.
Üçüncü nesil dijital OLED arka aydınlatmaların dış panelleri, ultra ince cam sayesinde üç boyutlu olarak kavisli şekilde üretildi. Audi bu teknolojinin seri üretim otomobiller açısından bir dünya ilki olduğunu açıklıyor.
Yeni sistem yalnızca tasarım amacı taşımıyor. Kavisli yüzey sayesinde arka aydınlatmaların daha geniş açılardan görülebilmesi hedefleniyor.
Sinyal yönünü yere yansıtıyor
Audi Q9’daki bir diğer yeni aydınlatma özelliği gelişmiş sinyal sistemi.
Araç gece saatlerinde dönüş sinyalinin yönünü yola grafik şeklinde yansıtabiliyor. Sistem Digital Matrix LED ön farlar ve arka dijital OLED aydınlatmalarla eş zamanlı çalışıyor.
Audi, yere yapılan bu projeksiyonla özellikle diğer yol kullanıcılarının aracın dönüş yönünü daha erken fark etmesini amaçlıyor.
Audi Q9’un motoru kaç beygir?
Yeni Audi Q9, Avrupa pazarındaki ilk aşamada 3.0 litrelik V6 TDI dizel motorla satışa çıkıyor.
Motor gücü: 220 kW / 299 PS
Tork: 630 Nm
Şanzıman: 8 ileri Tiptronic
Çekiş sistemi: quattro sürekli dört tekerlekten çekiş
Audi bazı Avrupa pazarlarında aynı motorun 180 kW, yani 245 PS güç ve 500 Nm tork üreten versiyonunu da sunacak.
Mild hybrid sistem 24 PS ek destek sağlıyor
Üç litrelik V6 dizel motor MHEV Plus hafif hibrit sistemle birlikte çalışıyor.
Sistemde elektrik destekli kompresör, yeni nesil güç aktarma jeneratörü ve lityum demir fosfat batarya bulunuyor. Güç aktarma jeneratörü kalkış ve hızlanma sırasında motora 18 kW, yani yaklaşık 24 PS ek destek sağlayabiliyor.
Q9’da sekiz ileri Tiptronic otomatik şanzıman ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor.
Audi Q9 ne kadar yakıyor?
Audi’nin açıkladığı ön verilere göre Q9 TDI 220 kW versiyonunun birleşik yakıt tüketimi donanıma bağlı olarak 100 kilometrede 7,4 ile 8 litre arasında değişiyor.
Birleşik yakıt tüketimi: 7,4 – 8,0 litre/100 km
CO2 emisyonu: 194 – 209 g/km
CO2 sınıfı: G
Bu değerler Avrupa ölçüm standartlarına göre açıklanan resmi verileri gösteriyor ve gerçek kullanım koşullarında değişiklik gösterebiliyor.
23 inçe kadar jant seçeneği sunuluyor
Audi Q9 dış tasarımda Advanced ve S line olmak üzere iki farklı karakterle sunuluyor.
Advanced donanımında ön bölümde daha klasik ve prestij odaklı ayrıntılar kullanılırken S line daha sportif bir görünüm taşıyor. Modelde 23 inçe kadar ulaşan alaşım jant seçenekleri bulunuyor.
Ön tasarımda büyük Singleframe ızgara ve dikey tasarım öğeleri öne çıkarken aracın uzun arka çıkıntısı ve yüksek gövde yapısı Q9’un büyük SUV karakterini belirginleştiriyor.
Audi Q9 eller direksiyonda olmadan ilerleyebiliyor
Yeni Audi Q9, markanın en gelişmiş sürüş destek teknolojilerinden bazılarını da kullanıyor.
Adaptive Driving Assistant Plus sistemi, izin verilen otoyol bölümlerinde saatte 130 kilometre hıza kadar sürücünün ellerini direksiyondan çekmesine imkân verebiliyor. Sistem bu sırada direksiyon, hızlanma ve frenleme görevlerini üstleniyor.
Bu özellik Almanya, ABD ve Kanada’daki belirli yol kesimlerinde ve ilgili mevzuatın izin verdiği koşullarda kullanılabiliyor. Sürücünün sistemin talep ettiği durumlarda yeniden kontrolü devralması gerekiyor.
Sürücü tepki vermezse araç güvenli şekilde durabiliyor
Q9’un güvenlik sistemleri arasında yeni acil durum asistanı da bulunuyor.
Sistem sürücünün uzun süre tepki vermediğini algıladığında önce görsel, sesli ve fiziksel uyarılar veriyor. Tepki alınmaması halinde araç kontrollü olarak yavaşlatılıyor.
Uygun otoyol koşullarında sistem aracı emniyet şeridine yönlendirerek durdurabiliyor. Bunun mümkün olmadığı durumlarda ise araç bulunduğu şeritte kontrollü şekilde duruyor ve belirli bir sürenin ardından acil çağrı başlatılabiliyor.
Yeni Audi Q9 fiyatı ne kadar?
Yeni Audi Q9’un Almanya başlangıç fiyatı 108 bin 400 avro olarak açıklandı.
Bu fiyat 220 kW, yani 299 PS güç üreten Q9 TDI versiyonu için geçerli. Audi, modelin Temmuz 2026 sonundan itibaren sipariş edilebildiğini ve ilk teslimatların Kasım 2026’da başlayacağını duyurdu.
Model Slovakya’nın Bratislava kentindeki Volkswagen Grubu fabrikasında üretilecek. Aynı tesiste Audi Q7 ve Q8 gibi markanın diğer büyük SUV modellerinin de üretimi gerçekleştiriliyor.
Audi Q9 Türkiye’ye gelecek mi?
Audi’nin 29 Temmuz 2026 tarihli tanıtımında Q9’un Türkiye satış tarihi veya Türkiye fiyatı açıklanmadı. Markanın resmi açıklamasında Almanya ve belirli uluslararası pazarlara ilişkin bilgiler yer alıyor.
Bu nedenle 108 bin 400 avroluk başlangıç fiyatı Türkiye fiyatı olarak değerlendirilmemeli. Q9’un Türkiye’de satışa sunulması halinde motor, donanım, vergiler ve Audi Türkiye’nin fiyatlandırmasına göre ayrı bir liste açıklanması bekleniyor.
Yeni Q9 ile Audi, Q7 ve Q8’in üzerinde konumlanan ilk büyük tam boy SUV modelini ürün gamına eklemiş oldu. Model; yedi koltuklu yapısı, 299 PS V6 dizel motoru, otomatik kapıları, yeni dijital OLED aydınlatmaları ve 5,31 metrelik gövdesiyle markanın yeni SUV amiral gemisi olarak konumlandırılıyor.
