Antalya–Alanya Otoyolu’nun Çakallar Mahallesi’nden geçirilmesi planlanan alternatif güzergâh, yurttaşların tepkisini çekti. Yurttaşlar, otoyolun cami, mezarlık ve yerleşim alanlarını yok edeceğini savunarak, ilk onaylı ihale projesine dönülmesini talep ediyor.
Antalya – Alanya Otoyolu Projesi kapsamında Alanya ilçesi Çakallar, Alara ve Karakaya mahalleleri sınırlarında yapılması planlanan yeni otoyol güzergâhı, bölge yurttaşlarının tepkisine neden oldu.
Yurttaşlar, otoyolun onaylı ihale projesi güzergâhı yerine sonradan geliştirilen alternatif bir hat üzerinden geçirilmek istendiğini, bu değişikliğin köy yerleşimlerini, camiyi, tarihi mezarlıkları ve tarım alanlarını yok edeceğini savunuyor.
“YILLARDIR YAŞADIĞIMIZ KÖY YOK EDİLMEK İSTENİYOR”
Çakallar Mahallesi’nde ikamet eden Tunahan Çetin, 136/4 ada parsel üzerindeki evinin ve çevredeki onlarca yapının yeni otoyol güzergâhı içinde kaldığını belirterek, şu ifadeleri kullandı:
“Proje, 60 yıllık camimizi, 150 yıllık mezarlığımızı ve geçim kaynağımız olan zeytinlik, narenciye ve sera alanlarını yok edecek.
İlk ihale projesi D-400 karayoluna paralel şekilde, yerleşim yerlerine zarar vermeden hazırlanmıştı.
Ancak bu onaylı güzergâh sonradan değiştirilerek köyün içinden geçirilen alternatif bir hatta dönüştü.”
YURTTAŞLARDAN “İHALE PROJESİNE DÖNÜŞ” TALEBİ
Çetin ve mahalle sakinleri tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na verilen dilekçelerde;
alternatif projenin çevresel etki değerlendirme (ÇED) raporu bulunmadığı, mevcut ÇED’in ise ilk ihale projesi için düzenlendiği belirtiliyor.
Yurttaşlar, güzergâh değişikliğinin ekonomik maliyet gerekçesiyle açıklandığını ancak bu gerekçenin kamu yararıyla çeliştiğini savunuyor.
Dilekçede ayrıca, yeni güzergâhın bir cami, iki mezarlık, kültürel miras alanı ve 30’dan fazla evi etkileyeceği ifade ediliyor.
“BU SADECE YOL DEĞİL, BİR YAŞAM ALANI MESELESİ”
Tunahan Çetin, köylülerin yalnızca kendi menfaatlerini değil, doğayı ve kültürel dokuyu koruma amacında olduklarını vurguladı:
“Bizim amacımız yolu engellemek değil, doğru yerden geçmesini sağlamak.
30 yıldır üzerinde çalışılan ihale projesi zaten güvenli, teknik olarak onaylı bir güzergâhtı.
Şimdi bu proje değiştirilip köyün kalbine sokuluyor. Bu, sadece bir mühendislik değil, bir yaşam hakkı meselesidir.”
Yurttaşlar, proje güzergâhı üzerinde Doğu Beleni Mevkii’ndeki tarihi mezarlığın da yer aldığını ve buranın Antalya Müze Müdürlüğü kayıtlarında kültürel miras niteliğinde bulunduğunu belirtiyor.
Ayrıca bölgede ASAT’a ait içme suyu deposu ve Türkler–Avsallar–Payallar içme suyu hattı gibi altyapı tesislerinin de otoyol inşaatından etkilenebileceği bildiriliyor.
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN RESMİ YANIT
Yurttaşların güzergâh değişikliğine ilişkin taleplerine Karayolları Genel Müdürlüğü İşletmeler Dairesi Başkanlığı tarafından verilen resmi yanıtta şu ifadeler yer aldı:
“İdaremiz tarafından Yap-İşlet-Devret yöntemi ile gerçekleştirilmekte olan Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’ne ilişkin Çakallar mevkii geçişinde güzergâh değişikliği taleplerinizi içeren ilgi dilekçeniz incelenmiştir.
Otoyol güzergâhı belirlenirken; zeminin yapısı, jeolojik ve jeoteknik koşullar, heyelan, sel, taşkın ve deprem gibi doğal riskler, güzergâhın yatay ve düşey geometri standartlarına uygunluğu, trafik projeksiyonları, hizmet edeceği trafik hacmi ile kavşak ve bağlantı noktalarının gereklilikleri dikkate alınmaktadır. Bunun yanı sıra; mevcut ve planlanan yollarla entegrasyon, yapım, bakım, işletme ve kamulaştırma maliyetleri, tarım alanları, ormanlar, sulak alanlar, su kaynakları, tarihi, kültürel ve doğal sit alanlarının korunması ile mevcut maden sahalarının durumu da değerlendirme kriterleri arasında yer almaktadır. Ayrıca, güzergâhın turizm ve tarım sektörlerine katkısı, bölgesel ve sosyo-ekonomik gelişmeye sağlayacağı faydalar ile gelecekte planlanan diğer otoyol ağlarıyla etkileşimi de göz önünde bulundurularak, teknik, ekonomik, çevresel ve sosyal açıdan en uygun çözüm hedeflenmektedir.
Otoyolumuzun Çakallar mevkii geçişinde, tüm bu kriterlerle birlikte özellikle zeminin jeolojik ve jeoteknik özellikleri güzergâhın belirlenmesinde en önemli etkenlerden biri olmuştur. Bu doğrultuda yapılan değerlendirmeler neticesinde, mühendislik açısından güvenli ve uzun vadede sürdürülebilir bir güzergâh oluşturulmuş olup, söz konusu talepleriniz teknik, ekonomik ve çevresel gerekçeler doğrultusunda uygun bulunmamıştır.
Yukarıda belirtilen hususlar çerçevesinde, güzergâh değişikliği taleplerinizin uygun görülmemiştir.
Bilgilerinizi ve gereğini rica ederim.”
Karayolları’nın açıklamasını “yetersiz ve soyut” bulan bölge yurttaşları, yeni otoyol güzergâhının ÇED süreci ve kamulaştırma işlemleri açısından yeniden değerlendirilmesi için yargı yoluna başvurmaya hazırlanıyor.
