Ortalama otomobil fiyatı Mayıs 2026’da 1 milyon 175 bin TL oldu. Reel fiyatlarda düşüş devam etti.
Türkiye’de otomobil fiyatlarındaki nominal artış Mayıs ayında da sürdü.
sahibinden.com ile Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi tarafından hazırlanan Otomobil Piyasası Görünümü raporuna göre, ikinci el otomobil piyasasında ortalama otomobil fiyatı Mayıs 2026’da 1 milyon 175 bin TL oldu. Fiyatlar aylık bazda yüzde 0,6, yıllık bazda ise yüzde 22,1 yükseldi.
ORTALAMA OTOMOBİL FİYATI 1 MİLYON 175 BİN TL OLDU
Mayıs 2026 verilerine göre Türkiye’de ikinci el otomobil piyasasında ortalama fiyat 1 milyon 175 bin TL seviyesine çıktı.
Raporda fiyatlardaki ılımlı artış eğiliminin sürdüğü belirtildi. Ortalama otomobil fiyatı bir önceki aya göre yüzde 0,6 artarken, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 22,1 yükseldi.
REEL FİYATLARDA DÜŞÜŞ DEVAM ETTİ
Nominal fiyatlarda artış sürse de enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda düşüş görüldü.
Mayıs ayında reel otomobil fiyat endeksi 131,2 seviyesinde gerçekleşti. Reel fiyatlar bir önceki aya göre yüzde 1,1, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 7,9 geriledi.
Bu veri, otomobil fiyatlarının TL bazında yükselmesine karşın enflasyon etkisi dikkate alındığında piyasanın reel olarak değer kaybettiğini gösterdi.
B SINIFI ORTALAMA 768 BİN TL
Araç sınıflarına göre fiyatlar incelendiğinde B sınıfı otomobillerde ortalama fiyat 768 bin 73 TL oldu.
C sınıfı otomobillerde ortalama fiyat 1 milyon 36 bin TL, D sınıfı otomobillerde 1 milyon 486 bin TL, E sınıfı otomobillerde ise 2 milyon 482 bin TL olarak kaydedildi.
EN YÜKSEK YILLIK ARTIŞ C SINIFINDA
Mayıs ayında araç sınıfları içinde en yüksek yıllık fiyat artışı C sınıfı otomobillerde görüldü.
C sınıfındaki yıllık artış yüzde 24,3 olarak ölçüldü. B sınıfında yıllık artış yüzde 24, D sınıfında yüzde 23,7, E sınıfında ise yüzde 23,4 oldu.
YAKIT TÜRÜNE GÖRE FİYATLAR
Yakıt türlerine göre ortalama fiyatlarda elektrikli ve hibrit araçlar daha yüksek seviyede yer aldı.
Mayıs ayında benzinli otomobillerde ortalama fiyat 1 milyon 436 bin TL, benzin ve LPG’li otomobillerde 607 bin 33 TL, dizel otomobillerde 1 milyon 127 bin TL oldu.
Hibrit otomobillerde ortalama fiyat 2 milyon 650 bin TL, elektrikli otomobillerde ise 4 milyon 83 bin TL olarak kaydedildi.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA YILLIK ARTIŞ YÜZDE 23,7
Yakıt türleri arasında en yüksek yıllık fiyat artışı elektrikli otomobillerde görüldü.
Elektrikli araçlarda yıllık fiyat artışı yüzde 23,7 oldu. Benzinli araçlarda yıllık artış yüzde 18,9, benzin ve LPG’li araçlarda yüzde 18,6, dizel araçlarda yüzde 17,4, hibrit araçlarda ise yüzde 17,8 olarak kaydedildi.
İLAN SAYISI AZALDI
Rapora göre satılık otomobil arzının göstergesi olarak kullanılan ilan sayısı Mayıs ayında geriledi.
Satılık otomobil ilan sayısı bir önceki aya göre yüzde 5,8 azalarak 904 bin 741 oldu. Bu düşüş, piyasada satışa sunulan araç sayısında aylık bazda daralma yaşandığını gösterdi.
TALEP ENDEKSİ DE GERİLEDİ
Mayıs ayında otomobil talep endeksinde de düşüş görüldü.
Talep endeksi bir önceki aya göre yüzde 2,8 geriledi. Talep endeksindeki yıllık değişim ise yüzde eksi 16,2 olarak açıklandı. Bu tablo, fiyatların nominal olarak artmasına rağmen alıcı tarafında temkinli seyrin sürdüğünü ortaya koydu.
FİYAT ARTIŞI VE TALEP DÜŞÜŞÜ AYNI ANDA GÖRÜLDÜ
Mayıs verileri, otomobil piyasasında iki farklı eğilimin aynı anda yaşandığını gösterdi.
Bir yandan ortalama otomobil fiyatı TL bazında yükselmeye devam etti. Diğer yandan reel fiyatlar geriledi, ilan sayısı azaldı ve talep endeksi düştü. Bu tablo, piyasada fiyatların nominal olarak yukarıda kalmasına rağmen alım gücü ve talep tarafındaki baskının sürdüğüne işaret etti.
ANTALYA İKİNCİ EL PİYASASI İÇİN NE ANLAMA GELİYOR?
Türkiye genelindeki fiyat eğilimi Antalya ikinci el otomobil piyasasını da yakından ilgilendiriyor.
Antalya’da yaz sezonu, turizm hareketliliği, kiralama talebi, şehir içi kullanım ve ilçeler arası ulaşım ihtiyacı otomobil piyasasını canlı tutan başlıklar arasında yer alıyor. Ancak Türkiye genelinde talebin zayıflaması ve reel fiyatlardaki düşüş, Antalya’da ikinci el araç almak ya da satmak isteyen yurttaşlar için fiyat pazarlığını daha önemli hale getiriyor.
ALICILAR İÇİN PAZARLIK ALANI OLUŞABİLİR
Reel fiyatlardaki gerileme ve talep endeksindeki düşüş, ikinci el otomobil alıcıları açısından pazarlık alanı oluşturabilir.
Ancak nominal fiyatların artmaya devam etmesi, uygun fiyatlı araç bulmayı zorlaştırıyor. Özellikle düşük kilometreli, hasar kaydı sınırlı, otomatik vitesli ve yakıt tüketimi düşük araçlarda fiyatların yüksek kalması beklenebilir.
SATICILAR İÇİN BEKLEME SÜRESİ UZAYABİLİR
Talep endeksindeki düşüş, araç satmak isteyenler açısından satış süresinin uzayabileceğini gösteriyor.
Piyasa fiyatının üzerinde yazılan ilanlarda alıcı bulmak daha zor hale gelebilir. Bu nedenle satış yapmak isteyenlerin aynı model, yıl, kilometre, hasar durumu ve donanımdaki araçların ilan fiyatlarını karşılaştırması önem taşıyor.
SIFIR ARAÇ FİYATLARI İKİNCİ ELİ ETKİLİYOR
İkinci el otomobil piyasası, sıfır araç fiyatlarından ve kampanyalardan doğrudan etkileniyor.
Sıfır araçlarda kredi kampanyaları, stok durumu, kur hareketleri ve markaların fiyat politikaları ikinci el fiyatlarında yön belirleyebiliyor. Özellikle 1 milyon TL ile 1,5 milyon TL aralığındaki araçlarda sıfır ve ikinci el fiyat farkı daha yakından izleniyor.
SONUÇ
Ortalama otomobil fiyatı Mayıs 2026’da 1 milyon 175 bin TL oldu. Fiyatlar TL bazında aylık yüzde 0,6, yıllık yüzde 22,1 yükseldi.
Buna karşın enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar aylık yüzde 1,1, yıllık yüzde 7,9 geriledi. İlan sayısının ve talep endeksinin düşmesi, ikinci el otomobil piyasasında alıcıların daha temkinli davrandığını gösterdi.
