Hyundai Leasing’in yüzde 100’e varan finansman, sabit ödeme ve 60 aya kadar vade ayrıntıları bu haberde yer alıyor.
Hyundai Motor Türkiye, şirketler ve vergi levhası bulunan gerçek kişiler için yeni finansal kiralama hizmetini başlattı. Garanti Finansal Kiralama iş birliğiyle sunulan Hyundai Leasing kapsamında seçili Hyundai modelleri için 60 aya kadar vade ve araç bedelinin yüzde 100’üne varan finansman olanağı sağlanacak.
Hyundai Motor Türkiye tarafından 24 Temmuz 2026’da duyurulan sistemde 12, 24, 36, 48 ve 60 aylık ödeme seçenekleri bulunuyor. Başvurular müşterinin tercihine ve finansal değerlendirmeye bağlı olarak peşinatsız veya belirli bir peşinat oranıyla gerçekleştirilebilecek.
Yeni hizmet, Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretimine hazırlanılan tamamen elektrikli IONIQ 3 öncesinde devreye alındı. Ancak IONIQ 3’ün Hyundai Leasing kapsamına hangi tarihte ve hangi koşullarla dahil edileceği henüz açıklanmadı.
HYUNDAI LEASING NEDİR?
Hyundai Leasing, otomobilin banka kredisiyle doğrudan satın alınması yerine finansal kiralama yöntemiyle edinilmesini sağlayan bir finansman sistemi.
Müşteri satın almak istediği Hyundai modelini belirledikten sonra finansal kiralama başvurusu yapıyor. Başvurunun onaylanması halinde araç finansman kuruluşu tarafından satın alınıyor ve sözleşmede belirlenen süre boyunca müşterinin kullanımına bırakılıyor.
Sözleşme süresince aracın hukuki mülkiyeti finansman kuruluşunda kalıyor. Vade sonunda sözleşmede belirtilen mülkiyet devir bedelinin ödenmesiyle araç müşteriye devrediliyor. Hyundai Motor Türkiye de yeni sistemde aracın vade boyunca finansman kuruluşuna ait olacağını ve vade sonunda müşteriye devredileceğini belirtiyor.
Bu yönüyle Hyundai Leasing, aracın sürekli kiralık kaldığı operasyonel kiralama sisteminden ayrılıyor.
HYUNDAI YÜZDE 100 FİNANSMAN NE ANLAMA GELİYOR?
Yüzde 100’e varan finansman, gerekli değerlendirmelerin olumlu sonuçlanması halinde araç satış bedelinin tamamının leasing yoluyla finanse edilebilmesi anlamına geliyor.
Bu durumda müşterinin araç bedeli üzerinden başlangıçta peşinat ödemeden başvuru yapabilmesi mümkün olabilecek. Hyundai, başvuruların peşinatsız veya müşterinin tercih edeceği peşinat oranıyla değerlendirilebileceğini açıkladı.
Ancak “yüzde 100 finansman” ifadesi bütün başvuruların otomatik olarak peşinatsız onaylanacağı anlamına gelmiyor. Finansman oranı şu unsurlara göre değişebilir:
Başvuru sahibinin mali durumu
Şirketin faaliyet süresi
Gelir ve bilanço yapısı
Kredi ve ödeme geçmişi
Tercih edilen araç
Araç bedeli
Talep edilen vade
Finansman kuruluşunun risk değerlendirmesi
Kampanyaya ayrılan stok
Yetkili satıcının kampanyaya katılım durumu
Başvuru sonucunda finansman kuruluşu daha düşük bir finansman oranı, belirli tutarda peşinat veya farklı bir ödeme planı önerebilir.
KİMLER HYUNDAI LEASING’DEN YARARLANABİLİR?
Hyundai Leasing bireysel otomobil kullanıcılarının tamamına açık bir tüketici kampanyası değil.
Hizmetten yararlanabilecek gruplar şöyle:
Anonim şirketler
Limited şirketler
Şahıs işletmeleri
Vergi levhası bulunan gerçek kişiler
Serbest meslek sahipleri
Ticari işletmeler
Finansal kiralama koşullarını karşılayan diğer tüzel kişiler
Hyundai Motor Türkiye, hizmetin tüzel kişiler ile vergi levhasına sahip gerçek kişilere sunulduğunu belirtiyor. Garanti BBVA Leasing de anonim ve limited şirketlerin yanı sıra şahıs firmaları, serbest meslek sahipleri, ortaklıklar ve ticari işletmelerin leasing kullanabileceğini bildiriyor.
Vergi levhası bulunmayan ücretli çalışanlar veya aracı yalnız bireysel kullanım amacıyla almak isteyen tüketiciler, açıklanan Hyundai Leasing kampanyasının doğrudan hedef kitlesinde yer almıyor.
HYUNDAI LEASING KAÇ AY VADELİ?
Yeni finansman sisteminde beş farklı vade seçeneği sunuluyor:
12 ay
24 ay
36 ay
48 ay
60 ay
Müşteri, işletmesinin nakit akışına ve finansal değerlendirme sonucuna göre bu vadelerden birini seçebilecek. Hyundai, aylık ödemelerin sabit olacağını belirtiyor.
Uzun vade aylık ödeme tutarını azaltabilir ancak toplam finansman maliyetini artırabilir. Bu nedenle yalnızca aylık taksite değil, vade sonunda ödenecek toplam tutara da bakılması gerekiyor.
AYLIK SABİT ÖDEME AVANTAJI NE SAĞLIYOR?
Aylık sabit ödeme, sözleşmede belirlenen taksitlerin finansal kiralama dönemi boyunca aynı ödeme planına göre ilerlemesini sağlıyor.
Bu yapı özellikle düzenli gelir-gider planı hazırlayan işletmeler açısından şu kolaylıkları sunabilir:
Aylık araç maliyetinin önceden bilinmesi
Nakit akışının daha kolay planlanması
Araç bütçesinin diğer işletme giderlerinden ayrılması
Kısa süreli faiz değişimlerine karşı ödeme planının korunması
Birden fazla araç için uzun vadeli bütçe hazırlanması
Ancak “sabit ödeme” ifadesinin hangi para birimi, faiz yapısı ve ödeme koşulları için geçerli olduğu sözleşmeden kontrol edilmeli. Gecikme, yeniden yapılandırma veya sözleşme değişikliği halinde farklı maliyetler doğabilir.
BANKA KREDİ LİMİTİ ETKİLENİR Mİ?
Hyundai Motor Türkiye, Hyundai Leasing’in işletmelerin banka kredi limitlerini etkilemeyen bir finansman yapısı sunduğunu belirtiyor.
Finansal kiralama başvurusu doğrudan klasik taşıt kredisi olarak kullandırılmadığı için işletmenin bankalardaki mevcut kredi limitlerini farklı yatırım veya işletme sermayesi ihtiyaçları için korumasına yardımcı olabilir.
Bununla birlikte finansal kiralama borcu işletmenin mali tablolarında ve finansal yükümlülüklerinde yer alır. Başka bir banka veya finansman kuruluşu daha sonraki kredi başvurularında şirketin bütün borçlarını ve ödeme kapasitesini birlikte değerlendirebilir.
Bu nedenle “banka kredi limitini etkilemiyor” ifadesi, leasing borcunun hiçbir finansal değerlendirmede dikkate alınmayacağı şeklinde yorumlanmamalı.
BSMV MUAFİYETİ NE ANLAMA GELİYOR?
Hyundai, finansal kiralama sisteminin avantajları arasında Banka ve Sigorta Muameleleri Vergisi muafiyetini de gösteriyor.
Gider Vergileri Kanunu’nda bankaların finansal kiralama mevzuatına uygun işlemleri, genel banka ve sigorta muameleleri vergisi kapsamının dışında tutuluyor. Gelir İdaresi Başkanlığının açıklamalarında da Finansal Kiralama Kanunu kapsamında yapılan işlemlere ilişkin bu ayrım yer alıyor.
Bu durum, leasing finansmanının toplam maliyetini klasik ticari krediye göre farklılaştırabilir. Ancak KDV, sigorta, tescil, noter, mülkiyet devri ve sözleşmeye bağlı diğer maliyetlerin ayrıca bulunup bulunmadığı teklif üzerinden incelenmeli.
FAİZ GİDERLERİ MUHASEBELEŞTİRİLEBİLİR Mİ?
Hyundai Motor Türkiye, leasing ödemelerindeki faiz giderlerinin muhasebeleştirilebilmesini sistemin finansal avantajları arasında gösteriyor.
Gelir İdaresi Başkanlığına göre finansal kiralama sözleşmesi kapsamında yapılan ödemelerin anapara ve faiz olarak ayrıştırılması gerekiyor. İlk yılda oluşan faiz giderleri aracın maliyetine eklenirken sonraki yıllardaki faizler, mevzuattaki koşullar çerçevesinde maliyete eklenebiliyor veya gider olarak değerlendirilebiliyor.
Binek otomobillere ilişkin vergi uygulamalarında gider ve amortisman sınırlamaları bulunabiliyor. Gelir İdaresi Başkanlığı, 2026 yılı için binek otomobil giderlerine ilişkin güncel sınırları ayrıca yayımlıyor.
Bu nedenle her işletmenin elde edeceği vergi avantajı aynı olmayabilir. Şirketin faaliyet konusu, aracın işte kullanım şekli, KDV durumu, vergi mükellefiyeti ve muhasebe yöntemi birlikte değerlendirilmeli.
LEASING İLE TAŞIT KREDİSİ ARASINDAKİ FARK NEDİR?
Taşıt kredisinde araç genel olarak müşteri adına satın alınıyor ve banka lehine rehin kaydı oluşturuluyor. Finansal kiralamada ise sözleşme süresince araç finansman kuruluşunun mülkiyetinde kalıyor.
Temel farklar şöyle:
Taşıt kredisi
Araç müşteri adına tescil edilir.
Banka lehine rehin bulunabilir.
Müşteri kredi borçlusu olur.
Kredi mevzuatı ve limitleri uygulanır.
Araç kredinin kapanmasıyla rehinden çıkarılır.
Finansal kiralama
Araç vade boyunca finansman kuruluşuna aittir.
Müşteri aracı sözleşme kapsamında kullanır.
Ödemeler anapara ve finansman bileşenlerinden oluşur.
Vade sonunda devir koşulları uygulanır.
Araç sözleşmedeki devir bedeliyle müşteriye geçer.
Hangi yöntemin daha avantajlı olduğu yalnız faiz oranıyla belirlenemez. Peşinat, toplam geri ödeme, vergi etkisi, vade, devir bedeli ve sözleşme masrafları birlikte karşılaştırılmalı.
FİNANSAL KİRALAMA İLE OPERASYONEL KİRALAMA AYNI MI?
Finansal kiralama ile uzun dönem araç kiralama farklı işlemler.
Operasyonel kiralamada araç belirli süre kullanılıyor ve sözleşme sona erdiğinde genellikle kiralama şirketine iade ediliyor. Bakım, sigorta, lastik ve hasar yönetimi gibi hizmetler pakete dahil edilebiliyor.
Finansal kiralamada ise temel amaç aracı uzun vadeli finansmanla edinmek. Araç sözleşme süresince finansman şirketinde kalıyor ve vade sonunda müşteriye devrediliyor. Garanti BBVA Leasing de finansal kiralamada mülkiyetin sözleşme sonundaki devir bedeli ödendikten sonra müşteriye geçeceğini belirtiyor.
Hyundai Leasing bu nedenle klasik filo kiralama hizmetinden çok araç satın almaya alternatif bir finansman yöntemi olarak değerlendirilmeli.
HANGİ HYUNDAI MODELLERİ KAMPANYAYA DAHİL?
Hyundai Leasing’in markanın bütün modellerinde otomatik olarak uygulanacağı açıklanmadı.
Hyundai Motor Türkiye, finansman fırsatlarının:
Kampanyaya katılan Hyundai yetkili satıcılarında
Belirlenen Hyundai modellerinde
Stok ve başvuru koşulları çerçevesinde
geçerli olacağını bildirdi.
Hyundai’nin Türkiye’deki güncel ürün gamında i20, BAYON, i30, INSTER, KONA, KONA Elektrik, TUCSON, TUCSON Hibrit, SANTA FE Hibrit, STARIA Hibrit, IONIQ 5, IONIQ 5 N, IONIQ 6 ve IONIQ 9 gibi modeller bulunuyor. Ancak bunların hangilerinin hangi finansman oranıyla sunulacağı yetkili satıcıdan öğrenilmeli.
Araç modeline göre şu koşullar değişebilir:
Azami finansman oranı
İstenen peşinat
Aylık ödeme
Vade seçeneği
Teslim tarihi
Stok durumu
Devir bedeli
Kampanyanın geçerlilik süresi
IONIQ 3 HYUNDAI LEASING’E DAHİL Mİ?
Hyundai’nin açıklamasında IONIQ 3’ün doğrudan leasing kampanyasına dahil edildiğine ilişkin ayrı bir bilgi bulunmuyor.
IONIQ 3 henüz Türkiye’de seri satışa başlamadığı için modelin leasing koşullarının satış döneminde açıklanması bekleniyor. Hyundai, seçili modellerin kampanyaya dahil olacağını belirttiğinden IONIQ 3 için finansman seçeneği yetkili satıcıdan ayrıca doğrulanmalı.
Dolayısıyla Hyundai Leasing’in IONIQ 3 öncesinde başlatılması iki gelişmenin aynı döneme denk geldiğini gösteriyor ancak yeni elektrikli modelin yüzde 100 finansmanla satışa sunulacağı şimdiden kesinleşmiş değil.
YERLİ ÜRETİM IONIQ 3 NE ZAMAN ÇIKACAK?
Hyundai IONIQ 3’ün seri üretiminin Ağustos 2026’da markanın İzmit fabrikasında başlaması planlanıyor. Türkiye ve Avrupa’daki satışların ise Eylül ayında başlaması öngörülüyor. Modelin 40’tan fazla ülkeye ihraç edilmesi hedefleniyor.
IONIQ 3, Türkiye’de üretilecek ikinci tamamen elektrikli otomobil modeli olarak konumlandırılıyor. Hyundai, model ve yeni batarya montaj fabrikası için toplam 715 milyon euroluk yatırım açıkladı. Bunun 55 milyon euroluk bölümünün batarya tesisine ayrıldığı ve ilk aşamada 300’den fazla kişiye istihdam sağlanacağı bildirildi.
İzmit’teki üretim hedefi 2026 için 27 bin, 2027 için ise 40 binin üzerinde araç olarak açıklandı.
IONIQ 3 HANGİ BATARYA VE MENZİL SEÇENEKLERİYLE GELECEK?
Hyundai’nin açıkladığı seri üretim öncesi teknik bilgilere göre IONIQ 3 iki farklı batarya seçeneğiyle sunulacak:
42,2 kWh standart menzil bataryası
61 kWh uzun menzil bataryası
Standart menzilli versiyon için 344 kilometre, uzun menzilli versiyon için 496 kilometre WLTP menzili açıklanıyor. DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresinin batarya seçeneğine göre yaklaşık 29-30 dakika olması planlanıyor.
Modelde 135 PS ve 147 PS olmak üzere iki motor seçeneği bulunacak. Her iki versiyonun da 250 Nm tork üretmesi ve azami hızın 170 kilometre olması planlanıyor.
Hyundai, yayımlanan değerlerin seri üretim ve homologasyon süreci tamamlanıncaya kadar değişebileceğini belirtiyor.
HYUNDAI LEASING BAŞVURUSU NASIL YAPILIR?
Başvurular kampanyaya katılan Hyundai yetkili satıcıları üzerinden gerçekleştirilecek.
Genel başvuru süreci şu şekilde ilerleyebilir:
Satın alınmak istenen Hyundai modeli belirlenir.
Yetkili satıcıdan leasing teklifi istenir.
12, 24, 36, 48 veya 60 aylık vade seçilir.
Peşinatlı veya peşinatsız ödeme planı talep edilir.
Finansal değerlendirme için gerekli belgeler sunulur.
Garanti Finansal Kiralama başvuruyu değerlendirir.
Onaylanan finansman oranı ve ödeme planı incelenir.
Finansal kiralama sözleşmesi imzalanır.
Araç finansman kuruluşu tarafından satın alınır.
Teslim ve tescil işlemleri tamamlanır.
Hyundai, sistemin hızlı başvuru süreciyle işletmelere sunulduğunu belirtiyor. Kesin değerlendirme süresi, istenecek belgeler ve onay koşulları başvuru sahibine göre değişebilir.
BAŞVURU ÖNCESİNDE HANGİ HESAPLAR YAPILMALI?
Yüzde 100 finansman ve 60 ay vade ilk aşamada düşük peşinat avantajı sağlayabilir. Ancak işletmenin uzun süreli yükümlülüğü değerlendirmesi gerekiyor.
Teklif alınırken şu tutarlar ayrı ayrı sorulmalı:
Aracın kampanyalı satış fiyatı
Finanse edilen ana para
Peşinat tutarı
Aylık sabit ödeme
Toplam ödeme
Vade sonu mülkiyet devir bedeli
Dosya ve tahsis masrafları
Sigorta ve kasko giderleri
Tescil masrafları
Vergiler
Erken ödeme koşulları
Gecikme halinde uygulanacak tutarlar
Sözleşme feshi halinde doğacak maliyetler
Aylık taksitin düşük olması, teklifin toplam maliyetinin de düşük olduğu anlamına gelmeyebilir.
PEŞİNAT ÖDEMEK AVANTAJLI OLABİLİR Mİ?
Hyundai Leasing kapsamında başvurular peşinatsız yapılabileceği gibi müşterinin belirleyeceği peşinat oranıyla da değerlendirilebiliyor.
Peşinat verilmesi:
Finanse edilen tutarı düşürebilir.
Aylık ödemeyi azaltabilir.
Toplam finansman maliyetini sınırlayabilir.
Başvurunun risk yapısını değiştirebilir.
Daha kısa vadenin tercih edilmesini kolaylaştırabilir.
Buna karşılık işletmenin peşinat için kullanacağı nakdin günlük faaliyetler, maaşlar, stok alımları veya yatırım giderleri açısından gerekli olup olmadığı da hesaba katılmalı.
VADE SONUNDA ARAÇ OTOMATİK OLARAK MÜŞTERİYE Mİ GEÇER?
Finansal kiralama süresinin sona ermesi tek başına aracın otomatik olarak müşteri adına tescil edildiği anlamına gelmeyebilir.
Sözleşmedeki bütün ödemelerin tamamlanması, varsa mülkiyet devir bedelinin ödenmesi ve gerekli tescil işlemlerinin yapılması gerekiyor. Garanti BBVA Leasing, sözleşmenin vade sonunda bulunan mülkiyet devir bedelinin ödenmesinin ardından devir işleminin gerçekleştirileceğini belirtiyor.
Başvuru sahibi, sözleşme imzalanmadan önce vade sonundaki devir bedelini ve araç devriyle bağlantılı masrafları yazılı olarak öğrenmeli.
ANTALYA’DAKİ İŞLETMELER NASIL YARARLANABİLİR?
Antalya’da turizm, ulaşım, inşaat, emlak, sağlık, tarım, perakende ve hizmet sektörlerinde faaliyet gösteren şirketler ile vergi levhası bulunan gerçek kişiler Hyundai Leasing için başvurabilecek.
Kampanyanın yalnız katılan yetkili satıcılarda geçerli olması nedeniyle Antalya’daki işletmelerin şu bilgileri önceden doğrulaması gerekiyor:
Yetkili satıcının kampanyaya katılıp katılmadığı
İstenen modelin stokta bulunup bulunmadığı
Model için uygulanabilecek azami finansman oranı
Teslim süresi
Aylık ödeme planı
Peşinat koşulu
Vade sonu devir bedeli
Şirket adına düzenlenecek finansal belgeler
Özellikle turizm sezonunda araç filosunu büyütmek isteyen işletmeler, uzun vadeli taksitleri yalnız yüksek sezon gelirine göre değil yılın tamamındaki nakit akışına göre hesaplamalı.
HYUNDAI’DE YÜZDE 100 FİNANSMAN DÖNEMİ NASIL UYGULANACAK?
Hyundai Motor Türkiye’nin yeni sistemi, tüzel kişilerle vergi levhası bulunan gerçek kişilere seçili modeller için yüzde 100’e varan finansman ve 60 aya kadar vade sunuyor.
Başlıca koşullar şöyle:
Finansman Garanti Finansal Kiralama iş birliğiyle sağlanacak.
12, 24, 36, 48 ve 60 aylık vadeler kullanılabilecek.
Aylık sabit ödeme planı uygulanacak.
Başvurular peşinatsız veya tercih edilen peşinatla değerlendirilebilecek.
Finansman oranı başvuru sonucuna göre belirlenecek.
Araç vade boyunca finansman kuruluşunun mülkiyetinde kalacak.
Vade sonunda sözleşme koşullarıyla müşteriye devredilecek.
Kampanya yalnız seçili modellerde ve katılan yetkili satıcılarda geçerli olacak.
Yeni hizmetin IONIQ 3 üretiminden kısa süre önce başlaması, Hyundai’nin Türkiye’de hem üretim hem de kurumsal satış tarafındaki hazırlıklarını hızlandırdığını gösteriyor. Ancak IONIQ 3’ün leasing kapsamı, finansman oranı ve ödeme koşulları modelin satışa çıkış döneminde ayrıca açıklanacak.
Başvuru yapacak işletmelerin yalnız yüzde 100 finansman ve aylık taksit tutarına bakmaması; toplam ödeme, vergisel uygulama, vade sonu devir bedeli, sigorta ve sözleşmeden çıkış koşullarını birlikte incelemesi gerekiyor.
