Elektrikli Mercedes-AMG GT SUV tanıtıldı: 1.169 beygir

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni GT SUV modelini 17 Ekim 2026 tarihinde tanıttı. AMG.EA platformu üzerinde geliştirilen otomobil, GT 53, GT 55 ve GT 63 olmak üzere üç farklı versiyonla sunulacak. Serinin en güçlü modeli GT 63 SUV, 1.169 beygir güç ve 2 bin Nm tork üretebilecek. Mercedes-Benz'in resmî açıklamasına göre 800 volt elektrik mimarisine sahip araç ailesinde 106 ve 128 kWh kapasiteli iki batarya seçeneği bulunuyor. En yüksek şarj gücü 710 kW'a ulaşırken WLTP standartlarına göre menzil 700 kilometreye kadar çıkabiliyor.

Mercedes-AMG GT SUV üç farklı versiyonla geliyor

Mercedes-AMG'nin tamamen elektrikli GT SUV ailesi, farklı performans seviyelerine sahip üç modelden oluşuyor.

Giriş seviyesi GT 53 SUV, iki elektrik motoruyla 544 beygir güç üretiyor. GT 55 SUV'de üç elektrik motoru kullanılırken toplam güç 816 beygire ulaşıyor.

Serinin en güçlü modeli GT 63 SUV ise üç elektrik motorundan toplam 1.169 beygir güç elde ediyor.

Mercedes-AMG tarafından açıklanan temel motor seçenekleri şöyle:

ModelMotor sayısıMaksimum güç

AMG GT 53 SUV

2

544 bg

AMG GT 55 SUV

3

816 bg

AMG GT 63 SUV

3

1.169 bg

GT 53'te senkron elektrik motorları kullanılırken GT 55 ve GT 63 modellerinde eksenel akılı motor teknolojisine yer veriliyor.

Bu motor yapısı, Mercedes-AMG'nin yüksek performanslı elektrikli otomobilleri için geliştirdiği AMG.EA mimarisinin temel unsurları arasında bulunuyor.

Mercedes-AMG GT 63 SUV kaç saniyede 100 km hıza çıkıyor?

Mercedes-Benz'in 17 Ekim 2026 tarihli teknik açıklamasına göre AMG GT 63 SUV, sıfırdan 100 km/sa hıza 2,7 saniyede ulaşabiliyor.

Şirket, 1-foot rollout adı verilen ölçüm yöntemi kullanıldığında aynı hızlanma süresini 2,5 saniye olarak açıklıyor.

Bu yöntemde aracın ilk 30,48 santimetrelik hareketi ölçüm süresine dahil edilmiyor. Dolayısıyla iki hızlanma değeri arasındaki fark, kullanılan test yönteminden kaynaklanıyor.

GT 63 SUV'nin diğer performans verileri şöyle:

Performans özelliğiAMG GT 63 SUV

Maksimum güç

1.169 bg

Maksimum tork

2.000 Nm

0-100 km/sa

2,7 saniye

0-100 km/sa (rollout yöntemi)

2,5 saniye

0-200 km/sa

7,2 saniye

Azami hız

270 km/sa (opsiyonel paketle)

GT 63'ün sürekli olarak sağlayabildiği güç ise 530 kW, yani yaklaşık 721 beygir olarak açıklandı. Bu değer, kısa süreli maksimum güç ile uzun süre korunabilen güç seviyesi arasındaki farkı gösteriyor.

Mercedes-AMG GT SUV batarya kapasitesi ne kadar?

Yeni Mercedes-AMG GT SUV ailesinde iki farklı batarya kapasitesi bulunuyor.

GT 53 SUV modelinde kullanılabilir kapasitesi 106 kWh olan batarya yer alıyor. GT 55 ve GT 63 versiyonlarında ise 128 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor.

Batarya sistemi, 800 voltluk elektrik mimarisi üzerine kuruluyor.

Mercedes-AMG'nin açıklamasına göre silindirik batarya hücreleri doğrudan sıvı soğutma sistemiyle destekleniyor. Bu yapı, yüksek güç gerektiren sürüşlerde ve hızlı şarj sırasında sıcaklığın kontrol edilmesini amaçlıyor.

Bataryanın gerçek kullanım koşullarındaki performansı ise hava sıcaklığına, sürüş biçimine, araç hızına ve enerji tüketimine göre değişebiliyor.

Mercedes-AMG GT SUV menzili kaç kilometre?

Mercedes-AMG, yeni elektrikli SUV ailesinde WLTP ölçüm yöntemine göre 700 kilometreye kadar menzil açıklıyor.

Bu değer, 128 kWh kapasiteli bataryaya sahip versiyonlar için belirtilen üst sınırı ifade ediyor.

WLTP, otomobillerin enerji tüketimi ve menzilinin standart test koşullarında karşılaştırılmasına olanak sağlayan bir ölçüm yöntemi.

Ancak açıklanan menzil, aracın her kullanımda aynı mesafeyi kat edeceği anlamına gelmiyor.

Özellikle yüksek hızlarda sürüş, yoğun klima kullanımı, yol eğimi ve hava koşulları elektrik tüketimini etkileyebiliyor.

Bu nedenle 700 kilometrelik değer, standart test koşullarına dayanan bir üst menzil verisi olarak değerlendirilmeli.

Mercedes-AMG GT SUV 10 dakikada ne kadar şarj oluyor?

Yeni GT SUV modellerinde batarya kapasitesine göre farklı hızlı şarj seviyeleri sunuluyor.

106 kWh kapasiteli bataryaya sahip versiyon, uygun DC şarj altyapısında 600 kW'a kadar şarj gücünü destekliyor.

128 kWh kapasiteli modellerde ise bu değer 710 kW'a ulaşabiliyor.

BataryaEn yüksek DC şarj gücü10 dakikada eklenebilen WLTP menzili

106 kWh

600 kW

380 km'ye kadar

128 kWh

710 kW

450 km'ye kadar

Mercedes-AMG'nin açıklamasına göre 128 kWh bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk seviyesine ulaşması uygun koşullarda yaklaşık 12 dakika sürebiliyor.

Ancak bu sonuçların elde edilmesi için şarj istasyonunun gerekli gücü sağlaması ve bataryanın uygun sıcaklık ile doluluk koşullarında bulunması gerekiyor.

Dolayısıyla 710 kW destekleyen bir aracın her hızlı şarj istasyonunda aynı hızda şarj olacağı söylenemez.

AMG.EA platformu nedir?

AMG.EA, Mercedes-AMG tarafından yüksek performanslı elektrikli otomobiller için geliştirilen özel bir araç mimarisi.

Yeni GT SUV, bu mimari üzerinde geliştirilen ikinci model olarak tanıtıldı.

Platformda yüksek güçlü elektrik motorları, 800 volt batarya sistemi, gelişmiş soğutma altyapısı ve elektronik sürüş kontrol sistemleri birlikte kullanılıyor.

GT 55 ve GT 63 versiyonlarında üç eksenel akılı elektrik motoru bulunuyor. Bunlardan ikisi arka aksta, biri ise ön aksta yer alıyor.

Ön taraftaki motor, gerektiğinde ek güç ve çekiş sağlamak amacıyla devreye giriyor.

GT 53'te ise ön ve arka akslarda birer senkron elektrik motoru bulunuyor.

Aktif süspansiyon sistemi nasıl çalışıyor?

Mercedes-AMG GT SUV'de yeni AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ süspansiyon sistemi kullanılıyor.

Bu sistem, aracın hızlanma, frenleme ve viraj alma sırasında gövdesinde oluşan hareketleri kontrol etmeyi amaçlıyor.

Mercedes-Benz'in açıklamasına göre GT 63 SUV modelinde sistem standart olarak sunulacak. GT 55 SUV'de ise opsiyonel olacak.

Aktif hidrolik bileşenler, aracın öne veya arkaya doğru yatmasını ve virajlarda gövde salınımını azaltmak için çalışıyor.

Bunun yanında arka aks yönlendirme sistemi de bulunuyor.

Düşük hızlarda arka tekerleklerin ön tekerleklerin ters yönünde hareket etmesi manevra kabiliyetini artırmayı hedeflerken yüksek hızlarda aynı yönde dönmeleri sürüş dengesini destekliyor.

Elektrikli AMG'de motor sesi ve vites geçişi olacak mı?

Yeni Mercedes-AMG GT SUV tamamen elektrikli olmasına rağmen içten yanmalı motorları hatırlatan sürüş özellikleriyle de donatılıyor.

AMGFORCE Sport+ adlı sürüş programında V8 ve altı silindirli AMG motorlarının kaydedilmiş sesleri kullanılabiliyor.

GT 55 ve GT 63 modellerinde V8, GT 53 modelinde ise altı silindirli motor sesi sunuluyor.

Sistem, sürüş koşullarına göre değişen motor sesleriyle birlikte yapay vites geçişleri ve koltuk titreşimleri oluşturabiliyor.

Bu özellikler fiziksel bir içten yanmalı motorun bulunduğu anlamına gelmiyor. Araç, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle çalışıyor.

Sürücüler ses özelliklerini belirli ayarlar üzerinden değiştirebiliyor.

Yeni Mercedes-AMG GT SUV'nin iç tasarımı nasıl?

Mercedes-AMG'nin paylaştığı teknik bilgilere göre GT SUV'nin iç mekânında sürücü odaklı bir ekran düzeni bulunuyor.

Araçta 10,2 inçlik dijital gösterge paneli ile 14 inçlik merkezi multimedya ekranı yer alıyor.

Ön yolcu için ayrıca 14 inçlik ekran seçeneği sunuluyor.

Yeni nesil MBUX bilgi-eğlence sistemi, Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) altyapısıyla çalışıyor.

İç mekânda farklı sürüş ayarlarının kontrol edilmesine yönelik fiziksel kumandalar, sportif koltuk seçenekleri ve panoramik cam tavan da bulunuyor.

Aracın beş kişilik oturma düzeniyle günlük kullanım ve uzun yolculuklar için de tasarlandığı belirtiliyor.

Mercedes-AMG GT SUV ne zaman satışa çıkacak?

Mercedes-Benz'in 17 Ekim 2026 tarihli resmî duyurusuna göre GT 53 SUV için siparişler 20 Ekim 2026 tarihinde açılacak.

GT 55 ve GT 63 SUV modellerinin ise 2027 yılının ilkbaharında satışa sunulması planlanıyor.

Bu nedenle bütün model ailesinin ilk kez 2027 yılında piyasaya çıkacağı bilgisi güncel resmî açıklamayla tam olarak örtüşmüyor.

GT 53 için sipariş takvimi 2026 yılında başlarken diğer iki versiyonun satış takvimi 2027 yılına uzanıyor.

Ancak açıklanan tarihler, modellerin Türkiye'deki teslimat takviminin de aynı olacağı anlamına gelmiyor.

Mercedes-AMG GT SUV fiyatı açıklandı mı?

Mercedes-Benz'in 17 Ekim 2026 tarihli açıklamasında AMG GT 53 SUV'nin Almanya başlangıç fiyatı 113 bin 50 avro olarak duyuruldu.

GT 55 ve GT 63 SUV modellerinin fiyatları ise aynı duyuruda açıklanmadı.

ModelFiyat durumu

Mercedes-AMG GT 53 SUV

Almanya başlangıç fiyatı 113.050 avro

Mercedes-AMG GT 55 SUV

Henüz açıklanmadı

Mercedes-AMG GT 63 SUV

Henüz açıklanmadı

Türkiye için resmî satış fiyatı henüz duyurulmuş değil.

Almanya fiyatının doğrudan Türk lirasına çevrilmesi, Türkiye'deki nihai satış fiyatını göstermiyor. Vergiler, donanım seçenekleri ve diğer maliyetler ülkeler arasında farklılık gösterebilir.

Mercedes-AMG GT SUV Türkiye'ye gelecek mi?

Mercedes-AMG'nin Türkiye internet sitesinde yeni GT SUV modelinin dünya tanıtımına ilişkin duyuru yayımlandı.

Ancak 19 Ekim 2026 itibarıyla yeni GT SUV ailesinin Türkiye'de hangi tarihte satışa sunulacağına ve hangi versiyonların getirileceğine ilişkin kesin bir takvim açıklanmadı.

Bu nedenle Almanya'daki sipariş başlangıcı ile Türkiye'de satışa çıkış tarihi birbirinden ayrı değerlendirilmeli.

Türkiye pazarına ilişkin fiyat ve teslimat bilgilerinin markanın resmî açıklamalarıyla netleşmesi bekleniyor.

Yeni Mercedes-AMG GT SUV'nin teknik özellikleri

17 Ekim 2026 tarihinde açıklanan teknik bilgiler, elektrikli GT SUV'nin yüksek performanslı SUV segmentine yönelik geliştirildiğini gösteriyor.

Model ailesinin öne çıkan özellikleri şöyle:

• GT 53, GT 55 ve GT 63 olmak üzere üç versiyon.
• 544 ile 1.169 beygir arasında değişen maksimum güç.
• GT 63 modelinde 2 bin Nm maksimum tork.
• 106 kWh ve 128 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi.
• 800 volt elektrik mimarisi.
• 600 kW ve 710 kW'a kadar DC hızlı şarj desteği.
• WLTP ölçümüne göre 700 kilometreye kadar menzil.
• GT 63'te 2,7 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma.
• Aktif süspansiyon, arka aks yönlendirme ve dört tekerlekten çekiş.
• Yapay vites geçişleri ve AMG motor sesi seçenekleri.

Bu veriler üreticinin açıkladığı teknik özelliklere dayanıyor. Bağımsız yol testlerinde elde edilecek menzil, tüketim ve performans sonuçları farklı olabilir.

Elektrikli Mercedes-AMG GT SUV'de son durum

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni GT SUV model ailesini 17 Ekim 2026 tarihinde tanıttı.

AMG.EA mimarisi üzerinde geliştirilen otomobil, GT 53, GT 55 ve GT 63 versiyonlarıyla sunulacak. Giriş seviyesindeki GT 53 modeli 544 beygir, GT 55 modeli 816 beygir ve GT 63 modeli 1.169 beygir güç üretiyor.

Serinin en güçlü versiyonunda 2 bin Nm tork ve sıfırdan 100 km/sa hıza 2,7 saniyede ulaşabilen bir güç aktarma sistemi bulunuyor.

106 ve 128 kWh batarya seçeneklerine sahip model ailesinde 800 volt elektrik mimarisi kullanılıyor. En yüksek DC şarj gücü 710 kW, açıklanan en yüksek WLTP menzili ise 700 kilometre.

Mercedes-Benz'in resmî açıklamasına göre GT 53 SUV'nin Almanya başlangıç fiyatı 113 bin 50 avro. Modelin siparişleri 20 Ekim 2026'da açılacak. GT 55 ve GT 63 versiyonlarının ise 2027 yılının ilkbaharında satışa sunulması planlanıyor.

Türkiye satış fiyatı ve teslimat takvimi henüz netleşmiş değil.